style='寡婦：2;文本轉(zhuǎn)換：無；字體樣式：正常；文本縮進：2em字體系列：凡爾登、阿里亞、Helvetica、無襯線；自動換行：斷字；空白：正常；孤兒：2名；字母間距：正常；顏色：# 333333;字體大小：14px斷字：全斷；字體粗細：400;字間距：0px字體-變體-連字：正常；字體-變體-大寫：正常；-WebKit-text-stroke-width:0px；文字-裝飾-風格：初始；text-decoration-color:initial；'小伙伴們好，隨著新能源汽車的發(fā)展，好多車型也基本都浮現(xiàn)水面，今天汽車小編就給小伙伴們簡單介紹一款新能源領(lǐng)克01（查成交價|參配|耀（查成交價|參配|style='寡婦：2;文本轉(zhuǎn)換：無；字體樣式：正常；文本縮進：2em字體系列：凡爾登、阿里亞、Helvetica、無襯線；自動換行：斷字；空白：正常；孤兒：2名；字母間距：正常；顏色：# 333333;字體大?。?4px斷字：全斷；字體粗細：400;字間距：0px字體-變體-連字：正常；字體-變體-大寫：正常；-WebKit-text-stroke-width:0px；文字-裝飾-風格：初始；text-decoration-color:initial；'在內(nèi)飾部分，混動版領(lǐng)克01更是直接襲用了普通版車型設(shè)計，非對稱式的中控臺有著強烈的北歐設(shè)計風格，畢竟是style='寡婦：2；文本轉(zhuǎn)換：無；字體樣式：正常；文本縮進：2em字體系列：Verdana，Arial，Helvetica，無襯線；自動換行：斷字；空白：正常；孤兒：2名；字母間距：正常；顏色：# 333333；字體大?。?4px斷字：全斷；字體粗細：400；字間距：0px字體-變體-連字：正常；字體-變體-大寫：正常；-WebKit-text-stroke-width:0px；文字-裝飾-風格：初始；text-decoration-color:initial；'動力方面，領(lǐng)克01混動版搭載了由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和雙電機組成的混動系統(tǒng)，最大馬力179，純電動模式下其最大續(xù)航里程為50Km，百公里綜合油耗僅為1.8L左右當然，這個油耗有些“注水”的朋友也心知肚明，實際油耗測量要等該車正式上市后才能知道。售價方面，如果該車雙補貼，預(yù)計終端售價15萬元，會比混合動力和PHEV插電式混合動力系統(tǒng)。

style='寡婦：2；文本轉(zhuǎn)換：無；字體樣式：正常；文本縮進：2em字體系列：Verdana，Arial，Helvetica，無襯線；自動換行：斷字；空白：正常；孤兒：2名；字母間距：正常；顏色：# 333333；字體大?。?4px斷字：全斷；字體粗細：400；字間距：0px字體-變體-連字：正常；字體-變體-大寫：正常；-WebKit-text-stroke-width:0px；文字-裝飾-風格：初始；text-decoration-color:initial；'今天，小編汽車就簡單介紹到這里。朋友們對新能源Link 01的簡介感興趣嗎？好吧，如果你有任何問題，請在下面評論，我會立即回復(fù)。