當(dāng)然，捷豹路虎有英國(guó)制造的車型，或者可以說(shuō)，除了國(guó)產(chǎn)的，捷豹路虎的進(jìn)口車型一般都是英國(guó)制造的。

捷豹路虎與中國(guó)奇瑞達(dá)成合作，在中國(guó)共同生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)車型。目前，極光、發(fā)現(xiàn)沈星和捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)后，這三款車型在價(jià)格上變得更加親民，一定程度上提升了捷豹路虎的國(guó)內(nèi)銷量。

作為豪華品牌，捷豹路虎的實(shí)力并不遜色于其他豪華品牌。但在國(guó)內(nèi)環(huán)境下，bba有三大主導(dǎo)品牌，其他豪華品牌只能屈居第二。捷豹也是如此。某種程度上，它的處境可能更艱難。畢竟這個(gè)品牌承載了很多其他品牌無(wú)法企及的槽點(diǎn)，所以捷豹路虎在中國(guó)的發(fā)展還是很艱難的。

與奇瑞捷豹路虎的合作可以說(shuō)是政策的結(jié)合。畢竟在一定程度上，捷豹路虎其實(shí)對(duì)這個(gè)合作伙伴并不滿意。然而，也因此誕生了奇瑞捷豹路虎。它曾經(jīng)是奇瑞自主品牌的老大哥，捷豹路虎作為一個(gè)品牌已經(jīng)多次易手。前車主福特，現(xiàn)車主印度塔塔，而這位現(xiàn)車主也成了網(wǎng)絡(luò)上最惡意的點(diǎn)。

“阿三”手中的捷豹路虎真的沒(méi)有之前的形象了嗎？真的就像別人說(shuō)的只剩下感情了嗎？其實(shí)不是的。說(shuō)到底，產(chǎn)品還是產(chǎn)品，技術(shù)還在不斷升級(jí)，而進(jìn)口的型號(hào)還是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，賣到國(guó)外給喜歡的人買。