汽車轉(zhuǎn)向助力泵，一般稱為轉(zhuǎn)向機(jī)助力泵，是汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的動(dòng)力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部分。汽車上常用的轉(zhuǎn)向泵有兩種：葉片式和齒輪式。在這里，我們將重點(diǎn)簡(jiǎn)單介紹一下葉片式轉(zhuǎn)向助力泵。大多數(shù)葉片泵由雙圓弧曲線的泵體、帶槽轉(zhuǎn)子、葉片等部件組成。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵多少錢。

轉(zhuǎn)向泵中有噪音。

在冷啟動(dòng)過(guò)程中，由于液壓油變稠，助力泵中的葉片不會(huì)完全脫離轉(zhuǎn)子。在這種情況下，泵會(huì)發(fā)出噪音，可能會(huì)出現(xiàn)原地打方向重的現(xiàn)象，等車熱了，這種現(xiàn)象就消失了；這種問(wèn)題可以從油品和泵本身來(lái)解決。有些液壓油是專門用于低溫環(huán)境的。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的工作原理

轉(zhuǎn)向泵一般有葉片式、齒輪式、柱塞式幾種。目前，從國(guó)內(nèi)發(fā)展來(lái)看，葉片泵應(yīng)用廣泛。關(guān)鍵部件有定子、轉(zhuǎn)子、配油盤、葉片、泵體和后蓋等。泵體配有流量調(diào)節(jié)閥和安全閥。泵工作時(shí)，滑閥有必要的開度，使流量達(dá)到規(guī)定的要求，多余的流量返回泵的吸煙腔。如果油路堵塞或發(fā)生事故，系統(tǒng)壓力超過(guò)泵的最大工作壓力，安全閥就會(huì)打開，所有滑閥都會(huì)打開，壓力油全部回流到吸油腔，保證了系統(tǒng)的安全。

轉(zhuǎn)向泵堵塞的原因

1.濾芯堵塞，油管堵塞是因?yàn)橄鹉z不耐腐蝕；

2.油管接頭處漏氣，空氣進(jìn)入；

3.增壓泵零件磨損，間隙過(guò)大，導(dǎo)致輸油無(wú)力；

4.油不符合規(guī)定或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，粘度過(guò)大，葉片滑動(dòng)阻力大；

5.儲(chǔ)油箱中的油位過(guò)低。

排除方法：

1.用酒精清洗濾芯，更換油管，將液壓油加到規(guī)定位置；

2.檢查緊固連接的位置，防止空氣進(jìn)入；

3.檢查并修理增壓泵，更換磨損嚴(yán)重的零件。

好了，今天汽車小編的朋友們簡(jiǎn)單介紹一下轉(zhuǎn)向助力泵多少錢？不知道聽了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，朋友們對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的價(jià)格有沒(méi)有更深入的了解？