路特斯Exige（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。路特斯exige是路特斯旗下的一款雙門(mén)跑車(chē)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架的成本比較高，f1賽車(chē)的前后懸架都使用雙橫臂懸架。

懸架是用來(lái)連接車(chē)身和車(chē)輪的，對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性影響很大。

懸架的結(jié)構(gòu)、材料、調(diào)校都會(huì)對(duì)汽車(chē)的操控特性產(chǎn)生很大的影響。

大部分跑車(chē)和豪華車(chē)都會(huì)使用雙橫臂懸掛。

汽車(chē)中其他常見(jiàn)的懸掛還有多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛、雙球節(jié)式懸掛、雙橫臂式懸掛、扭力梁式懸掛和整體軸式懸掛。

多連桿懸架和雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。

多連桿式懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，雙橫臂懸架是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版本。