【太平洋汽車網(wǎng) 塘廈鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】速騰（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)塘廈鎮(zhèn)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，速騰目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.30萬 11.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.30萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.30萬 13.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 - 17.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 - 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 - 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉給人一種十分炫酷的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)看上去頗具動(dòng)感的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，傾斜式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“油耗不算低，但可以接受城市路段表現(xiàn)：磨合期已經(jīng)過了，市區(qū)百公里基本8個(gè)油左右，不知道是不是天氣冷的原因。高速路段表現(xiàn)：高速就好多了，基本保持在6升多一點(diǎn)，我是新手，估計(jì)開久了會(huì)更省?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測(cè)試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“緊湊車型接近中型車的速騰空間還是非常給力的，我1米7多的個(gè)頭坐進(jìn)去頭部還有一拳之隔。腿部空間也很充裕。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物格還是挺多的，可以放一些小東西和雜物什么的，后備箱很是意外的驚喜，并排能放下4到5個(gè)行李箱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）