在新能源汽車(chē)不斷發(fā)展的過(guò)程中，一些汽車(chē)制造商加入了新能源汽車(chē)的研發(fā)。今天，小編汽車(chē)向我們的朋友簡(jiǎn)要介紹雷克薩斯。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下世界知名的豪華汽車(chē)品牌。哪個(gè)更好？小編汽車(chē)向朋友們簡(jiǎn)要介紹雷克薩斯新能源汽車(chē)。

雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600hl新能源車(chē)哪個(gè)好

雷克薩斯LS600hl的外觀設(shè)計(jì)運(yùn)用了家族DNA的元素。車(chē)頭的整體曲線向前延伸至空氣套件，與寶石般的大燈和倒梯形的鍍鉻中網(wǎng)一起，形成了一副雷克薩斯的北美風(fēng)格。出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27，不僅能有效降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，還能為高速下的操控性解決問(wèn)題。雷克薩斯LS600hl的后門(mén)尺寸暗示了友商的空間優(yōu)勢(shì)。5210mm的車(chē)身長(zhǎng)度，3090mm的軸距，完全符合老大哥奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。將沙發(fā)移到車(chē)身后部似乎是合理的。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)處理得當(dāng)，曲線過(guò)渡飽滿，腰線高挑動(dòng)感，一直延伸到車(chē)尾。車(chē)燈的線條體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的女人味和運(yùn)動(dòng)感的統(tǒng)一。兩條寬大的排氣管告訴了朋友們不同的身份。

雷克薩斯LS600hl配備雙氙燈系統(tǒng)。近光燈位于車(chē)身外側(cè)，遠(yuǎn)光燈位于內(nèi)側(cè)。近光燈使用較高的色溫設(shè)置，而對(duì)于遠(yuǎn)光燈，考慮到光線的穿透性，內(nèi)部遠(yuǎn)光燈使用背景色溫的黃色設(shè)置。遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟時(shí)，近光燈也會(huì)同時(shí)開(kāi)啟，配合DualAFS系統(tǒng)，大燈支持自適應(yīng)和水平調(diào)節(jié)功能，并具有清潔系統(tǒng)。

雷克薩斯LS600hl的車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)采用成熟的深灰色和米色真皮覆蓋，并輔以深紅色桃木裝飾。當(dāng)你打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，你能感受到豪華感。四幅多功能方向盤(pán)，桃木裝飾，凸顯舒適的駕駛體驗(yàn)。駕駛區(qū)線條流暢，皮質(zhì)配飾凸顯駕駛者身份。鑰匙是根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，所以伸手可及。

雷克薩斯LF-FC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)新能源車(chē)好

從外觀上看，雷克薩斯LF-FC概念車(chē)的前臉采用了家族式的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的日間行車(chē)燈和出風(fēng)口基本采用了鉤形設(shè)計(jì)。新款大燈采用LED燈組，造型相當(dāng)犀利。此外，新車(chē)的車(chē)窗輪廓全部采用鍍鉻裝飾，提升了質(zhì)感。新車(chē)還采用了非常個(gè)性化的多輻輪圈。后排，該車(chē)采用雙座設(shè)計(jì)，中間有扶手。我們可以看到概念車(chē)的后排基本沒(méi)有實(shí)體按鍵，基本全部換成了液晶屏。此外，新車(chē)還配有各式各樣的木帶裝飾。

雷克薩斯-FC概念車(chē)的動(dòng)力部分由一套氫燃料電池和電機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)之前的報(bào)道，未來(lái)量產(chǎn)的LS車(chē)型也將供應(yīng)氫燃料電池車(chē)型。據(jù)悉，LF-FC概念車(chē)最大輸出功率299馬力，最大續(xù)航里程384km。

雷克薩斯LS 500 F Sport哪個(gè)新能源車(chē)好

外觀方面，雷克薩斯LS 500 F Sport的大部分設(shè)計(jì)延續(xù)了新一代LS車(chē)型。它只是采用了純黑的前進(jìn)氣格柵，配合更運(yùn)動(dòng)的包圍，前臉更加兇狠。外觀尾部增加了“F-Sport”標(biāo)識(shí)，采用了兩側(cè)雙出口的尾排，在動(dòng)力表現(xiàn)上表現(xiàn)出了良好的征兆。內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了LS500的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如類(lèi)似于琴弦的中控臺(tái)裝飾和大尺寸的液晶顯示屏，但是內(nèi)飾更多的使用了啞光或者金屬裝飾件，尤其是金屬踏板。此外，還使用了更小的電子止動(dòng)桿。方向盤(pán)上有一個(gè)“F”標(biāo)志來(lái)象征它的身份。雷克薩斯LS 500h F Sport混動(dòng)版將搭載一臺(tái)3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一套由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為264kW，官方公布的0-96km/h加速時(shí)間為5.2s

雷克薩斯500h繼續(xù)保留了家族式的前臉設(shè)計(jì)，加上F-SPORT的加持，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更是有過(guò)之而無(wú)不及，充滿了激情的戰(zhàn)斗氣息，而這一切在設(shè)計(jì)師的“和諧”下變得十分和諧，與其作為行政車(chē)應(yīng)有的大氣不無(wú)關(guān)系。大尺寸的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)有一種全耗的氣度，兩側(cè)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也絕非擺設(shè)。我認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)只有在豐田章男領(lǐng)導(dǎo)下的雷克薩斯才有這個(gè)勇氣。動(dòng)力方面，新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.5L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。汽油機(jī)最大輸出功率220kW(299PS)，峰值扭矩350Nm。并且電機(jī)功率為44.6 kw(60.7 PS)；系統(tǒng)綜合最大功率為264kW(359PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，雷克薩斯LS 500h的變速器匹配E-CVT再串聯(lián)一個(gè)4AT，最后模擬10擋。

小編向朋友簡(jiǎn)要介紹了三款雷克薩斯新能源汽車(chē)。這三款新能源車(chē)在小編眼里基本都很帥，性能也很好。我不知道我的朋友們喜歡哪一個(gè)。好了，下面就給小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下雷克薩斯新能源車(chē)哪輛車(chē)好吧。小伙伴們覺(jué)得哪個(gè)更好？