長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的at變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品。cs75是長(zhǎng)安旗下的一款緊湊型suv。其軸距為2700毫米，長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1850毫米和1705毫米。2020款長(zhǎng)安CS75全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩265Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5500轉(zhuǎn)和1450到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

2020款也有搭載6at變速箱的車型，不過(guò)這款已經(jīng)停產(chǎn)了。

cs75的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

但是多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

使用多連桿式懸架會(huì)大大增加整車的制造成本。