三種四驅系統(tǒng)的工作模式、結構、成本都不一樣。配備適時四驅系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅動。配備全時四驅系統(tǒng)的汽車，任何時候都是四輪驅動。配備了兼職四驅系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛者在兩驅和四驅之間切換。

適時四驅經(jīng)?？梢栽谝恍┧尿屴I車或者城市SUV上看到。這種四驅系統(tǒng)結構最簡單，成本最低。

配備適時四驅系統(tǒng)的車，一般大部分時間都是兩驅，只有遇到一些特殊路況才是四驅。

而當配備了適時四驅系統(tǒng)的汽車切換到四驅模式時，就超出了駕駛員的控制范圍，由電腦自動控制。

全時四驅系統(tǒng)經(jīng)?？梢栽谝恍└咝阅苻I車和豪華SUV上看到。這種四驅系統(tǒng)的結構比適時四驅系統(tǒng)更復雜，成本也更高。

在一些硬派越野車上經(jīng)?？梢钥吹郊媛毸尿尩纳碛?，比如普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、fj庫魯澤等等，都配備了兼職四驅系統(tǒng)。

配備兼職四驅系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。

切換到低速四驅模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的脫困能力。