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亞洲龍的混動版車型用了什么發(fā)動機

2022-12-01 10:23:03 作者:蔡金盛
混合動力車型使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。但混動車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機的功率低于純汽油車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機。亞洲龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是豐田旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4,975mm、1,850mm、1,450mm,軸距為2,870mm。

亞洲龍純汽油版采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

混動車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率131kw,最大扭矩221 Nm。這臺發(fā)動機可以在5700轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率,在3600到5200轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率88kw,最大扭矩202 Nm。

亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相當復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

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