【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 沈陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從沈陽(yáng)國(guó)展保時(shí)捷中心了解到，Macan（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?沈陽(yáng)國(guó)展保時(shí)捷中心全國(guó)

電話(huà)：4008150606-9463

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2023款 2.0T 57.30萬(wàn) - 57.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 T 2.0T 62.30萬(wàn) - 62.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 S 2.9T 69.30萬(wàn) - 69.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2023款 GTS 2.9T 85.30萬(wàn) - 85.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 55.40萬(wàn) - 55.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T 2.0T 61.80萬(wàn) - 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 2.9T 68.80萬(wàn) - 68.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GTS 2.9T 84.80萬(wàn) - 84.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 53.10萬(wàn) - 53.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 S 3.0T 61.90萬(wàn) - 61.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GTS 2.9T 76.80萬(wàn) - 76.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Turbo 2.9T 92.50萬(wàn) - 92.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0T 54.50萬(wàn) - 54.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 S 3.0T 65.10萬(wàn) - 65.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 55.00萬(wàn) - 55.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 S 3.0T 64.80萬(wàn) - 64.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 GTS 3.0T 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Turbo 3.6T 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 Turbo 3.6T with Performance Package 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　Macan前臉看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，搭配三段式格柵，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車(chē)尺寸4726/1922/1621mm，軸距2807mm，車(chē)側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M(mǎn)意。

　　Macan內(nèi)飾看起來(lái)非常穩(wěn)重，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊且耐看。

　　Macan配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ住?/p>

Macan在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@px_j1p2說(shuō)道：“油門(mén)的后部比較重，感覺(jué)踩到底了其實(shí)也沒(méi)什么。高速過(guò)彎的支撐還是足夠的，除了視野之外，有時(shí)候會(huì)讓人忽略這是一輛超級(jí)跑車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@henry10172說(shuō)道：“性?xún)r(jià)比一般，優(yōu)惠幅度也不大。這是一種比較惡心的選擇?！?/p>

網(wǎng)友@jmax說(shuō)道：“首先，這個(gè)品牌沒(méi)有那么張揚(yáng)，也沒(méi)有那么低調(diào)，比 bba更有檔次，比法拉利和蘭博基尼更親民，更有歷史底蘊(yùn)。不像是暴發(fā)戶(hù)，走到哪里都能感覺(jué)到他的氣質(zhì)。無(wú)論是保時(shí)捷911，還是保時(shí)捷，卡宴，都是經(jīng)典的跑車(chē)品牌。雖然現(xiàn)在的 Macan要小一些，但是外觀(guān)更加年輕，更加符合年輕人的審美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）