【太平洋汽車】轉(zhuǎn)速過高會爆缸。長時間高轉(zhuǎn)速容易爆缸，對發(fā)動機的磨損也是很嚴重的，還會增加油耗，正常3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以了，對發(fā)動機沒有傷害還省油。

發(fā)動機有一定的轉(zhuǎn)速限制，你在轉(zhuǎn)速表里可以看到有一定的區(qū)域是紅色的，就是轉(zhuǎn)速危險區(qū)。
爆缸是爆缸是汽車轉(zhuǎn)速表進入紅燈區(qū)，由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，會噴出濃濃火焰的現(xiàn)象。簡單說，就是缸體融化后部件變成一個金屬塊了，當然也就完了，修都修不了。
如果長時間在超高轉(zhuǎn)速（主要看是什么車，多長時間和多高轉(zhuǎn)速），車就會爆缸。
大家都知道，轉(zhuǎn)速高了利于發(fā)動機功率輸出，所以在不考慮油的情況下，高轉(zhuǎn)速時車會比較“有勁”，但過高時發(fā)動機負擔就會太大，因為多余的動能會不斷地被轉(zhuǎn)化為熱能。
我們最常見爆缸的時候往往是在汽車比賽中，由于功率（動力）的需求，車手會讓車長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)，如果沒控制好檔位，使轉(zhuǎn)速上限超出，便會爆缸，也可能由于散熱出了一點小問題，在比賽中也會爆缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）