當(dāng)氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。此時(shí)，應(yīng)立即更換損壞的氧傳感器。氧傳感器用于檢測(cè)廢氣中的氧含量。如果這個(gè)部件損壞，ecu將無法接收信號(hào)，從而使ecu無法準(zhǔn)確調(diào)整空燃比。

所有的汽車都有氧傳感器，這是一個(gè)非常重要的傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管頭有一個(gè)三元催化器，用來凈化廢氣。

氧傳感器安裝在三元催化轉(zhuǎn)化器附近。大多數(shù)汽車在三元催化轉(zhuǎn)化器前面有一個(gè)氧傳感器，在三元催化轉(zhuǎn)化器后面有一個(gè)氧傳感器。

三元催化器前面的氧傳感器主要是用來反饋信號(hào)給ecu來調(diào)整空燃比。

三元催化器后面的氧傳感器主要用來檢查三元催化器是否能正常工作。

如果前氧傳感器和后氧傳感器給ecu的信號(hào)相同，說明三元催化器已經(jīng)失效。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，儀表板上的故障燈也會(huì)亮起。

在這種情況下，應(yīng)立即更換三元催化劑。

如果三元催化轉(zhuǎn)化器失效，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超標(biāo)，導(dǎo)致汽車年檢不合格。

更換新的三元催化轉(zhuǎn)化器的成本非常高。