樓蘭 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(359條)

日產(chǎn)琦君變速箱詳解

類型：XTRONIC CVT

年份車型：2020款和2019款。

型號：樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）黑客

駕駛體驗(yàn)

日常駕駛中，平順性是第一印象。這個(gè)cvt變速箱沒有太大的存在感，不會有明顯的抖動和頓挫感。雖然偶爾收油時(shí)會有輕微的拖拽感，但這種感覺并不明顯，在可以接受的范圍內(nèi)。

發(fā)動機(jī)和變速箱絕對是好搭檔，一點(diǎn)都不尷尬。論默契程度，甚至可以輕松拿下雙打冠軍。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

相信大家都很熟悉日產(chǎn)自己的XTRONIC CVT變速箱，乘坐舒適性依然是日產(chǎn)CVT的特長。這款變速箱具有零換擋沖擊、零時(shí)差加速的特點(diǎn)，但不像大眾、本田那么清晰，很好用。較寬的轉(zhuǎn)速范圍還可以使發(fā)動機(jī)在高速行駛時(shí)保持較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

齒輪箱故障問題

目前收集到的用戶投訴主要在于變速箱的頓挫和漏油。據(jù)了解，車輛時(shí)速20-30，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右，收油加油受挫，變速箱有異響。但漏油多發(fā)生在前、后油封處，有車主反映是CVT控制閥總成損壞所致。

下一個(gè)問題：日產(chǎn)琦君底盤堅(jiān)固嗎？倪啟軍底盤機(jī)構(gòu)的性能分析