第二，主體完成斜坡，然后下坡。下坡其實(shí)很簡(jiǎn)單?？刂坪盟俣?，從坡頂把車(chē)開(kāi)過(guò)去就行了。這時(shí)候很多朋友問(wèn)“可兒下坡的時(shí)候踩離合了嗎？”

下坡時(shí)可以踩離合也可以不踩，可以根據(jù)自己的操作習(xí)慣來(lái)控制速度。只要車(chē)不熄火，踩不踩問(wèn)題不大。

保守一點(diǎn)說(shuō)，還是把離合器踩死比較好，讓車(chē)在自身重力下滑行，通過(guò)剎車(chē)來(lái)控制速度。另外，下坡的過(guò)程中，剎車(chē)一定要輕踩，在踩離合器的前提下踩剎車(chē)，容易導(dǎo)致車(chē)子熄火。

學(xué)科的兩個(gè)下坡

1.慢慢松開(kāi)手剎。汽車(chē)開(kāi)始行使后，握緊方向盤(pán)；

2.起步后最好選擇低檔，如1檔、2檔；

3.通過(guò)離合器和制動(dòng)器控制車(chē)速；

4.當(dāng)你到達(dá)坡底時(shí)，松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，然后松開(kāi)剎車(chē)把車(chē)開(kāi)到終點(diǎn)。

切勿在空擋下坡。

下坡時(shí)空擋滑行可以省油，但車(chē)會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。此時(shí)，車(chē)主需要連續(xù)剎車(chē)，降低車(chē)速。長(zhǎng)時(shí)間輕操作，制動(dòng)性能下降，重操作，制動(dòng)失效。

下坡時(shí)，最好用1檔。此時(shí)汽車(chē)會(huì)以1檔最高速度行駛，這樣既能防止汽車(chē)熄火，又能很好地控制車(chē)速。

接下來(lái)：如何預(yù)約參加兩科三科的考試？