【太平洋汽車網(wǎng) 紅旗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)紅旗區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?新鄉(xiāng)弘森馬自達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，使車頭風(fēng)格走了淡雅路線。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾造型比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tea_black說(shuō)道：“外觀是我對(duì)這輛車最滿意的一點(diǎn)了，兒時(shí)總有一個(gè)夢(mèng)想，希望擁有一輛跑車，zoom~zoom~開著它稱霸秋名山，哈哈~頭文字D看多了，但是擁有了昂克賽拉，也算是實(shí)現(xiàn)了低配版的夢(mèng)想了。因?yàn)檫@款車的外觀這覺得有點(diǎn)類似小跑車的感覺，我非常吃這個(gè)顏，低趴的車頭，修長(zhǎng)流暢的車身，車尾有些微微翹起，就很有運(yùn)動(dòng)的感覺，還有顯得犀利的車燈，就像蓄勢(shì)待發(fā)的豹子，霸氣～而且這款車的操控有也非常喜歡，非常好開易上手，也算是始于顏值終于操控了?！?/p>

網(wǎng)友@busi3s說(shuō)道：“空間的話我是自己一個(gè)人用車，所以問(wèn)題不大，所以我不太考慮后排空間的問(wèn)題，而且馬自達(dá)的車后排空間也是出了名的小，也算它的特色，但是也不會(huì)很窄，比其他同級(jí)別的少一個(gè)拳頭。而且用車后排用的上的幾率也不大，也就是節(jié)假日開回家人會(huì)多一點(diǎn)后排座位才用的上，坐人還是沒有影響的，平時(shí)上下班代步或者節(jié)假日和三兩好友出去玩也沒有問(wèn)題。”

網(wǎng)友@starstart說(shuō)道：“彎道確實(shí)很舒服，每小時(shí)80度的轉(zhuǎn)彎，沒有明顯的側(cè)傾，方向感很好，油門也很好。唯一美中不足的，就是18寸輪轂帶來(lái)的扁平輪胎，路感清晰，路面顛簸，不過(guò)我還能接受，開起來(lái)也挺舒服的，就是不知道坐在車?yán)飼?huì)不會(huì)舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）