汽車發(fā)電機(jī)是汽車的關(guān)鍵電源。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)(怠速以上)的情況下，給所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電，同時(shí)給蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組的基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)原繞組和附加繞組串聯(lián)輸出，高速時(shí)只輸出原三相繞組。下面簡(jiǎn)單介紹一下給朋友換一個(gè)汽車發(fā)電機(jī)要多少錢。

發(fā)電機(jī)功能簡(jiǎn)介：功能

發(fā)電機(jī)的輸出電壓取決于定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度，但我們只能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈的電流來(lái)調(diào)節(jié)磁場(chǎng)的強(qiáng)度。

發(fā)電機(jī)功能簡(jiǎn)介：需要注意什么？

經(jīng)常清理發(fā)電機(jī)外表的污垢和灰塵，并保持清潔和通風(fēng)良好。

經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的緊固件的緊固狀態(tài)，并立即擰緊螺釘。

傳動(dòng)皮帶的張力需要合適。太高，容易打滑造成發(fā)電不足；過緊，容易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。

安裝電池時(shí)，不要裝錯(cuò)。一般先裝正極線，不裝接地線，否則容易燒壞二極管。

使用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

千萬(wàn)不要用“刮火”的方法來(lái)測(cè)試是否發(fā)電。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，需要立即排除，否則會(huì)造成更嚴(yán)重的故障。

結(jié)構(gòu)原理

供電電路在中、高、低速運(yùn)行時(shí)的改造是自動(dòng)的，不增加機(jī)電調(diào)節(jié)裝置。其工作原理分析如下：

在低速范圍內(nèi)，由于發(fā)電機(jī)的低速和三相繞組的串聯(lián)輸出，提高了發(fā)電機(jī)的輸出電壓，大大改善了發(fā)電機(jī)的低速充電性能。在高速范圍內(nèi)，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，串聯(lián)的三相繞組電感增大，內(nèi)部壓降增大，進(jìn)而電樞反應(yīng)加強(qiáng)，使輸出電壓降低。此時(shí)原三相繞組A、B、C由于內(nèi)部壓降小，感應(yīng)電流比較大，保證了高速時(shí)的功率輸出。

好了，今天小編汽車之友簡(jiǎn)單介紹的汽車發(fā)電機(jī)換一個(gè)要多少錢？不知道小伙伴們聽了小編汽車的簡(jiǎn)單介紹后，有沒有更深入的了解換一臺(tái)汽車發(fā)電機(jī)要花多少錢？