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上海長江上汽大眾?途觀L最多優(yōu)惠1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-28 18:35:48 作者:問答叫獸

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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 ↓1.50萬 26.78萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 ↓1.50萬 29.68萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 ↓1.50萬 33.58萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,整體略顯高級,很有層次感。

  該車尺寸4733/1839/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)給人一種非常新潮的感覺,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yanrq說道:“舒適性還不錯(cuò),座椅坐著是挺舒服的,車在過復(fù)雜路況的時(shí)候也不會有太明顯的顛簸感。內(nèi)飾看起來看是挺簡潔的,是挺實(shí)用的,而且在做工上也不差?!?/p>

網(wǎng)友@飆車一族說道:“途觀L的空間感還是做得非常不錯(cuò)的,從外面看就比較飽滿,駕駛室的視野很好,空間比較大,反正我坐車上雙手雙腳都能放開活動(dòng),沒有一點(diǎn)緊湊感壓迫感。后排空間也很大,坐三個(gè)人也不會感覺擁擠,小朋友可以直接站在座位前面,很開心。后備箱空間比較大,也比較規(guī)整,基本上一家人出去旅游,可以放得下兩個(gè)大收納箱再加一些七七八八的東西,足夠用了。車內(nèi)儲物能力只能說是一般,副駕駛前面的儲物柜小了,連一個(gè)常規(guī)的文件袋都放不下,會卷邊。駕駛室旁邊的儲物盒就真的太小了,放卷抽紙都覺得小,旁邊的卡槽設(shè)計(jì)也是真的無敵了,完全不知道能用來干嘛→_→☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間亮點(diǎn)在哪里?首先就是全景天窗,打開以后車內(nèi)空間明顯增加不少,寬敞明亮小孩特別喜歡。然后就是中控屏下面的小格子了,雖然沒有無線充電,但是放鑰匙和手機(jī)剛剛好。水杯限位卡槽功能還行,但就是造型太復(fù)雜了,不容易打理。想著得自己搞個(gè)滑蓋或者蓋板裝上去才行。旁邊的卡槽就不多說了,無力吐槽π_π”

網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說道:“市區(qū)行駛的時(shí)候,大家也都知道是啥情況,基本是跑不快的,但是開著途昂走外環(huán)或者快速路的時(shí)候,首先最明顯的就是穩(wěn),是真的穩(wěn),2.0T的動(dòng)力不管車速是100還是120的時(shí)候,只要加油門,動(dòng)力馬上就能來,速度快的時(shí)候確實(shí)開著很爽,途觀l的駕駛感受給我個(gè)人的感覺就是比轎車還要好看,視野也更遠(yuǎn)了,靜音效果也不錯(cuò),開車的時(shí)候放點(diǎn)音樂,也是很享受這個(gè)駕駛過程的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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