我是寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，歷時(shí)十年，成功出擊，38.18萬落地，買了最高的日系車，——雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。給大家講講我逆襲的故事。

第一輛車，大眾寶來，買了10年，開了15萬公里。它又舊又破，外形呆板，內(nèi)部簡(jiǎn)單。車內(nèi)空間不大，但質(zhì)量穩(wěn)定可靠。沒減過的大眾真的很牛逼，底盤扎實(shí)，沒什么小毛病。今年計(jì)劃割愛換車。它不愿意購買民用車型，而不是購買豪華品牌。

ABB的機(jī)型性價(jià)比低，產(chǎn)品溢價(jià)高。我看了看奔馳c系和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。畢竟他們比寶來的強(qiáng)多了。車輛匹配的是2.0TAT和2.0T9AT動(dòng)力系統(tǒng)，所以單看動(dòng)力系統(tǒng)配置不是一個(gè)檔次的。車輛落地價(jià)格50萬左右。從側(cè)面查詢了奔馳寶馬車型。車輛的保險(xiǎn)費(fèi)率太高，性價(jià)比不是很合適。這五十萬輛車，這兩輛車。

第二天，我轉(zhuǎn)向了奧迪4S店。這樣的預(yù)算，我可以買一輛奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在ABB車型中，奧迪堪稱小弟。相比奔馳c和寶馬3系，這款車便宜很多。廠商指導(dǎo)價(jià)在30.58-39.68萬之間，匹配2.0T7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。這款車無論從價(jià)格、車輛配置、造型、外觀都是我最喜歡的，但內(nèi)飾不是奔馳。

寶馬奔馳雖然好，但是價(jià)格高。奧迪的產(chǎn)品質(zhì)量不太好，雖然價(jià)格合適。所以查閱JD Power調(diào)查的車輛質(zhì)量排名報(bào)告，映入眼簾的就是雷克薩斯。雷克薩是豐田旗下的高端品牌，其車輛以耐用性好、檔次高、豪華感強(qiáng)著稱，但在國內(nèi)銷量并不好。這樣高質(zhì)量但銷量低的機(jī)型不是更實(shí)惠嗎？

雷克薩斯ES帶著震撼走進(jìn)雷克薩4S店，給人的感覺就是檔次不亞于奔馳寶馬。經(jīng)過4S店工作人員的介紹，車輛最終被鎖定在雷克薩斯ES上。最讓我震驚的是我坐在車?yán)锖弯N售人員聊天(車外)。結(jié)果門一關(guān)，4S店的銷售人員只是說說而已，根本聽不進(jìn)去。這么優(yōu)秀的NVH特性，騎行體驗(yàn)絕對(duì)無敵。

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雷克斯ES，車輛長(zhǎng)寬高細(xì)長(zhǎng)，整體造型感不錯(cuò)。其內(nèi)部空間與奔馳c、寶馬3系類似，商務(wù)氣息濃厚。作為家用，這樣的車不是要炸天嗎？無論是乘坐舒適性，還是車輛的外觀顏值，都是無人能及的。

雷克薩斯有2.0LCVT和2.5L8AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)略落后，2.0LCVT動(dòng)力系統(tǒng)只能算作補(bǔ)充。如果這個(gè)價(jià)位的車選擇這套動(dòng)力系統(tǒng)，車主應(yīng)該會(huì)很不耐煩。畢竟動(dòng)力太差，影響駕駛感受，所以他決定選擇2.5L8AT的動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)豐田用了很多年，穩(wěn)定性和耐用性都還可以。雖然車輛動(dòng)力不是很好，但是

雷克薩ES車輛的配置我就不多說了。畢竟豪車之所以豪華，是因?yàn)榕渲酶?。它有我們想要的和?jīng)常使用的所有功能。

這輛雷克薩斯ES車的關(guān)鍵點(diǎn)在于價(jià)格，這也是我決定買它的主要原因。雖然和奔馳寶馬是一個(gè)級(jí)別，但是車的落地價(jià)格要低很多。最后買了2020 260優(yōu)版，落地價(jià)才38.18萬。買了之后越來越喜歡。