目前是電力和新能源時代，傳統(tǒng)的燃油動力汽車已經(jīng)不再流行。對于普通人來說，純電動車感覺冷不冷，取決于燃油車的區(qū)別。區(qū)別最重要的一點是產(chǎn)品力的競爭。隨著高鎳三元電池、固態(tài)電池等商業(yè)化應(yīng)用的推廣，消費者對純電動汽車的友好度將顯著提高。畢竟也有很多優(yōu)點。接下來，我們就和汽車編輯一起看，一起買電動車或者汽車。

買電動車好還是買車好？——電動汽車的優(yōu)勢

電動車車身重量輕，開起來還挺輕松的。因為燃油車在起步的時候有一點時間感，而電動車沒有，汽車可以在踩油門的瞬間起步，這是燃油車做不到的。

購買電動汽車之所以成為國家鼓勵購車的一種方式，很大程度上是因為電動汽車可以節(jié)約能源。雖然用電也需要能源，但是電能的來源有很多，比如水能、風(fēng)能、太陽能、核能，基本都可以供給電能。不僅來源多，而且數(shù)量大，為節(jié)約資源做出了很大貢獻。

電動車的另一個優(yōu)點是噪音小。因為電機沒有震動，所以不會產(chǎn)生噪音。與去年同期相比，無論是司機還是乘客，基本都會有不錯的乘車體驗。而燃油車在行駛過程中，如果遇到加速或減速，車身會有明顯的頓挫感，這是電動車完全沒有的。

不僅如此，電動汽車還可以為改善環(huán)境污染做出貢獻，尾氣排放的問題也會大大減少。相對于石油的消耗少，石油開采造成的環(huán)境污染少，同時也會少，這對改善生態(tài)環(huán)境起到非常重要的作用。

買電動車好還是買車好？——差異

不同的排放

普通汽車燒的是汽油，所以它們的排放物中會含有大量的廢氣，這些廢氣與空氣污染有很壞的關(guān)系。目前，大城市的空氣質(zhì)量很低，很大程度上是因為太多的汽車燃燒石油，廢氣的排放超過了自然的平衡。電動汽車沒有排放，完全環(huán)保，不會對環(huán)境產(chǎn)生任何不良影響。

除了上面提到的區(qū)別，電動車和大部分汽車還有很多區(qū)別。比如電動車可以作為第二備用車，大部分車可以作為頂車。這種差異影響了絕大多數(shù)不會買電動車的人，因為我們真的沒錢買兩輛車。其他電動車還在技能提升期，所以價格相對上一年來說比較高。最后，我們很關(guān)心的一個區(qū)別是，國家對電動車有補貼，一輛車大概能補貼6到7萬。

電動車和大部分汽車還是有很多區(qū)別的，但是因為它的環(huán)保節(jié)能，我相信以后配套設(shè)備基本都會做出來，肯定會被廣泛使用。而且目前國家正在大力推廣電動汽車，很多城市基本都推出了相應(yīng)的政策來響應(yīng)號召。比如北京規(guī)定電動車免費上牌，不用搖號。看到國家在推廣這款產(chǎn)品，國內(nèi)很多車企也表示要快速研發(fā)相關(guān)車型，其前景非常樂觀。

不同的能源

這個區(qū)別相信大部分人基本都能想到排在首位。從題目中我們可以看出，電動汽車使用的是電能，而大部分汽車使用的是我們經(jīng)常遇到的汽油。由于能源的不同，它們的應(yīng)用方法也不同。比如大部分汽車沒油了會開到加油站加油，而電動汽車沒電了就需要解決方案。需要開車回家充電嗎？路上需要找充電樁嗎？目前充電設(shè)備還極不完善，在街上找充電樁相當(dāng)困難，所以大部分人會選擇回家充電。

買電動車好還是買車好？哪個是be

在購車過程中，電動車在性價比上略遜于燃油車，但其實電動車和燃油車最大的區(qū)別就是出行成本。電力驅(qū)動時，電動汽車大約0.1-0.2元/公里，燃油汽車需要0.4-1元/公里。而且電動車的技術(shù)相對于上一年來說比較簡單和尖端，而且只要有電供應(yīng)，當(dāng)?shù)鼗径寄艹潆?，更有利于?jié)約資金。從這樣的長遠角度來看，電動汽車其實更經(jīng)濟。

雖然傳統(tǒng)的石油汽車已經(jīng)陪伴我們走過了許多個日日夜夜，但它仍然可以媲美新能源的魅力。雖然現(xiàn)在的電動車還有很多不足，但是通過科技的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，在不久的將來，電動車會變得更強。首先，我們需要在電池技術(shù)上取得關(guān)鍵突破，然后電動汽車將很快進入千家萬戶，改變汽車的需求模式。希望朋友們能喜歡所有關(guān)于買電動車好還是買小編汽車共享汽車好的內(nèi)容。