長安uni-t百公里加速
長安-T的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),180馬力,最大扭矩300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至3500轉(zhuǎn)/分。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔,另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。
雙離合變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,能給駕駛者帶來換擋平順的駕駛感受。
長安UNI-T的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。
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