逸動是具有國際水平的全球戰(zhàn)略車，由長安汽車全球R&D團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年精心打造。這款車定位為中高端車型。2015年，純電動汽車正式上市，融入了很多時(shí)尚高端的元素，這款車一直更新改進(jìn)至今。很多買過這款車的消費(fèi)者對這款車的評價(jià)都比較高。那么，這輛車怎么樣？小編給朋友們簡單介紹一下長安汽車第二代逸動的配置。

長安逸動車型簡介：外觀

動長4620mm，寬1820mm，高1490mm，軸距2660mm。外觀由意大利設(shè)計(jì)師CARMINATI STEFANO執(zhí)筆，前臉和中網(wǎng)的線條凸顯高貴時(shí)尚的氣息。個(gè)人特別喜歡那種動感的線條稍微往后推，看起來很靈動。在自主車輛中很少見到這么漂亮的造型。

逸動于2013年9月在法蘭克福車展首發(fā)。是長安主打緊湊型平臺的一款至關(guān)重要的車型。開發(fā)過程歷時(shí)三年，采用全新平臺和BLUECORE動力系統(tǒng)。這款代表長安目前造車最高水平的新車，肩負(fù)著提升長安品牌形象的重任。

長安逸動車型簡介：內(nèi)飾

逸動的內(nèi)飾采用了常遇見的對稱設(shè)計(jì)，上深下淺的配件是家用車常見的搭配。逸動的內(nèi)飾整體造型相當(dāng)前衛(wèi)，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了大量具有時(shí)代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。

方向盤的變化是一個(gè)亮點(diǎn)。很多自主品牌為了降低成本，往往基本都是統(tǒng)一使用購買的方向盤。所以經(jīng)常會看到一些品牌的車型全部使用一個(gè)或者有限幾個(gè)方向盤。逸動的方向盤明顯是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的，上面的線條和進(jìn)氣格柵相似，也和長安的新logo有必要的相似性。這個(gè)細(xì)節(jié)說明長安在逸動的設(shè)計(jì)上確實(shí)下了很大功夫。

長安逸動車型簡介：動力

動力方面，逸動兩廂版除了轎車使用的1.6L發(fā)動機(jī)外，還將推出1.5T版本。這款發(fā)動機(jī)最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到250Nm。

此外，從最新曝光的實(shí)車圖來看，逸動兩廂的外形設(shè)計(jì)與三廂差別較大，前臉和尾部造型更加運(yùn)動。或者“商志XT”這個(gè)全新的名字也能透露出長安可能想把它變成一款全新的運(yùn)動兩廂車。

長安逸動車型簡介：中控

中控設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎，科技感相當(dāng)不錯(cuò)，不遜于外觀。這樣的造型設(shè)計(jì)顯然要比之前的長安車型高檔很多，對于年輕客戶來說還是相當(dāng)有吸引力的。

逸動在法蘭克福車展上展出了純黑色的內(nèi)飾配色，而這款實(shí)拍車型配備了深內(nèi)飾配色和淺內(nèi)飾配色。我個(gè)人比較喜歡黑色內(nèi)飾，更有檔次，更容易營造運(yùn)動感，而雙色內(nèi)飾則是采用了居家風(fēng)格。不過目前還不清楚在正式量產(chǎn)時(shí)是否會有多種內(nèi)飾配色可供選擇。

長安逸動車型簡介：空間

逸動的軸距達(dá)到了2660mm。如果按照國際標(biāo)準(zhǔn)，我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)早就超過了緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)。即使在對空間數(shù)據(jù)“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的國內(nèi)市場，也絕對是一家獨(dú)大。從實(shí)用性來看，長安基本上已經(jīng)把軸距的優(yōu)勢變成了車內(nèi)空間的優(yōu)勢。

除了傳統(tǒng)的關(guān)于腿部空間和頭部空間的問題，逸動的車身寬度也是一個(gè)值得一提的數(shù)據(jù)，因?yàn)閺臄?shù)據(jù)上來說它的車身寬度至少接近凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)。而且它的實(shí)際癥狀真的很好。前后排座椅的坐墊基本都是寬大的，大大提高了乘坐舒適性。

好了，今天就有這么多汽車小編的朋友對長安汽車第二代逸動配置的簡單介紹。不知道朋友們在聽了汽車小編的簡單介紹后，是否對長安汽車第二代逸動的配置有了更深入的了解。