舒適模式也可以叫標(biāo)準(zhǔn)模式，介于節(jié)能模式和運(yùn)動模式之間。在運(yùn)動模式下，油門踏板比舒適模式下更靈敏，運(yùn)動模式下油耗更高。但是在運(yùn)動模式下汽車的動力比舒適模式下要好。舒適模式是一種相對平衡的模式。舒適模式下動力比運(yùn)動模式下差，但舒適模式下油耗比運(yùn)動模式下低。

汽車中不同的駕駛模式賦予了汽車不同的個性。

在運(yùn)動模式下，車的動力比平時更強(qiáng)，油門踏板也比平時更靈敏。

普通家用車調(diào)成運(yùn)動模式后可以改變的選項(xiàng)就少了。普通家用車調(diào)到運(yùn)動模式后，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式會發(fā)生變化，變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式也會發(fā)生變化。

汽車的性能或超跑調(diào)到運(yùn)動模式后，汽車的排氣聲和減震器阻尼都會發(fā)生變化。

如果你在普通的城市道路上行駛，你可以使用舒適模式。

激烈駕駛或超車時可以使用運(yùn)動模式。

在運(yùn)動模式下，不僅油耗會增加，發(fā)動機(jī)磨損也會增加。

因?yàn)樵谶\(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)在高速區(qū)的運(yùn)行時間會增加，發(fā)動機(jī)的磨損會明顯增加。

所以不建議大家一直用運(yùn)動模式開車。