雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是雷克薩斯旗下的一款跑車，是一款混合動(dòng)力跑車。雷克薩斯LC采用3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯的長(zhǎng)寬高分別為4,770mm、1,920mm和1,345mm，軸距為2,870mm。

雷克薩斯LC的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)總功率131kw，總扭矩300 Nm。

雷克薩斯的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

雷克薩斯LC是跑車，更注重操控性。

但是雷克薩斯LC的動(dòng)力輸出相對(duì)溫和。