第一輛大眾甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由保時捷的創(chuàng)始人費迪南德保時捷設(shè)計。

而且第一代甲殼蟲采用了后風(fēng)冷發(fā)動機(jī)設(shè)計，這也是第一代保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的原型，第一代保時捷911也采用了后風(fēng)冷發(fā)動機(jī)設(shè)計。

所以，沒有第一代甲殼蟲，就沒有第一代保時捷911汽車。

當(dāng)時，希特勒請費迪南德保時捷設(shè)計一款汽車。費迪南德保時捷設(shè)計出來之后，希特勒決定建立一個工廠來生產(chǎn)這種車。這家工廠的名字叫大眾，也就是今天的大眾集團(tuán)。

所以甲殼蟲和保時捷有關(guān)系，大眾和保時捷也有關(guān)系。

保時捷已經(jīng)成為大眾集團(tuán)的子公司。

第一代甲殼蟲是一款非常經(jīng)典的車，很多汽車收藏家都喜歡收藏第一代甲殼蟲。

第一代保時捷911也是一款非常經(jīng)典的車，很多車友都非常喜歡保時捷的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。

后來保時捷換成了更符合潮流的水冷發(fā)動機(jī)。

保時捷911系列車型使用水平對置發(fā)動機(jī)，并且是后置發(fā)動機(jī)。很多車友喜歡保時捷是因為后置發(fā)動機(jī)。

事實上，保時捷911還有一個別稱。當(dāng)時的保時捷911被稱為寡婦機(jī)，因為它需要駕駛員有高超的駕駛技術(shù)才能操控。