豐田混合動(dòng)力電動(dòng)雙擎車全球銷量已突破1000萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，如今的“發(fā)動(dòng)機(jī)”和“電機(jī)”兩種動(dòng)力源的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在行駛中可以自行發(fā)電。聽(tīng)到這里，我相信朋友們基本都被吸引到這一點(diǎn)上了。今天，小編汽車將向朋友們簡(jiǎn)要介紹一款豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力汽車。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力車-外觀

凱美瑞的大燈變化比較明顯，比現(xiàn)款車型時(shí)尚很多。此外，新車的前臉設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，融入了豐田新的家族式風(fēng)格，并加入了更多的鍍鉻裝飾。相比尾部的現(xiàn)款，變化不大，只有細(xì)節(jié)的修改。新凱美瑞的前大燈明顯有所改變，融入了豐田新的家族式風(fēng)格，并被更多的鍍鉻裝飾。前大燈還集成了LED日間行車燈。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力車-內(nèi)飾

凱美瑞的內(nèi)飾變化不大，整體布局還是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格。除此之外，新車提供了兩種內(nèi)飾配色方案，其中區(qū)別在于淺色內(nèi)飾為桃木飾條，黑色內(nèi)飾為碳纖維風(fēng)格飾條，針對(duì)的是喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕用戶。做工方面沒(méi)什么可挑剔的。中控臺(tái)部分采用人造革包裹，還有縫線設(shè)計(jì)，增加了必要的檔次感。

豐田凱美瑞混合動(dòng)力車-動(dòng)力

動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎搭載了一臺(tái)代號(hào)為4AR-FXE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為131kW(178Ps)/5700rpm，最大輸出扭矩為221Nm/4500rpm。電機(jī)最大功率88kW，最大扭矩202Nm。鎳電池容量6.5Ah，支持8年或20萬(wàn)公里的保修政策。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器，工信部提供的綜合油耗數(shù)據(jù)為5.3L/100km。

以上是Auto小編對(duì)這款豐田凱美瑞混動(dòng)車車型的簡(jiǎn)單介紹。我相信所有的朋友都已經(jīng)知道了。這款豐田凱美瑞混動(dòng)車在市場(chǎng)上還是很受朋友歡迎的。畢竟已經(jīng)賣出了1000萬(wàn)臺(tái)。新款凱美瑞混動(dòng)車的動(dòng)力和配置真的讓人眼前一亮，需要買一輛好的混動(dòng)車。豐田凱美瑞混動(dòng)車是非常好的選擇。好了，今天就簡(jiǎn)單介紹一下。