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鎮(zhèn)江利眾上汽大眾?途觀L最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-11-26 14:34:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車(chē)頭采用了整潔的線條,看起來(lái)十分低調(diào),搭配雙幅式中網(wǎng),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。

  該車(chē)尺寸4735/1859/1677mm,軸距2791mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

  途觀L內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分高貴,中控臺(tái)運(yùn)用了傾斜式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,飾以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@飆車(chē)一族說(shuō)道:“最滿(mǎn)意的就是途觀L的外觀了,一開(kāi)始就喜歡了這個(gè)外觀,這個(gè)車(chē)的造型很年輕了,看起來(lái)也很大,然后看起來(lái)就很年輕,之前的途觀L看起來(lái)好像是沒(méi)有那么年輕的,但是原來(lái)的途觀L看起來(lái)很霸氣,但是我就需要選擇一個(gè)比較年輕的,正好現(xiàn)在整體改變很多,然后看起來(lái)很年輕了,最喜歡門(mén)上的碳纖維的裝飾和中控的懸浮大屏幕,整個(gè)車(chē)看起來(lái)就很年輕,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),然后就是R-line越享版就是年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)三合一!所以超級(jí)喜歡這個(gè)車(chē)!然后還有手機(jī)無(wú)線充電,無(wú)線CarPlay,感覺(jué)就是為年輕人設(shè)置的空調(diào)的面板也設(shè)置成了觸控的,看起來(lái)就是很高端,之前家里就有個(gè)包來(lái),然后就是旋鈕的那個(gè)空調(diào)操控臺(tái),感覺(jué)都用習(xí)慣了,突然變高級(jí)了,感覺(jué)還不太適應(yīng)!然后懸浮大屏下面是中央的出風(fēng)口,然后懸浮屏往右一個(gè)貫穿的假出風(fēng)口,雖然出風(fēng)口是假的 但是看起來(lái)很高級(jí)!給人一種高級(jí)的感覺(jué),如果再有個(gè)表就超級(jí)無(wú)敵好了!”

網(wǎng)友@sunruisky說(shuō)道:“油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板不光響應(yīng)比較及時(shí),輕重力度也比較合適,方向盤(pán)打起來(lái)精準(zhǔn)度也比較高,開(kāi)在路上整個(gè)車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@yanrq說(shuō)道:“舒適性還不錯(cuò),座椅坐著是挺舒服的,車(chē)在過(guò)復(fù)雜路況的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的顛簸感。內(nèi)飾看起來(lái)看是挺簡(jiǎn)潔的,是挺實(shí)用的,而且在做工上也不差?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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