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重慶寶創(chuàng)寶馬?寶馬3系最多讓3萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-11-26 08:34:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從重慶寶創(chuàng)寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)寶馬3系詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 ↓3.00萬 28.23萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓3.00萬 28.39萬
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 ↓3.00萬 29.69萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 ↓3.00萬 30.39萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 ↓3.00萬 31.53萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 ↓3.00萬 32.89萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 ↓3.00萬 33.03萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.00萬 33.19萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 ↓3.00萬 34.09萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 ↓3.00萬 35.19萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 ↓3.00萬 37.99萬
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2021款 改款二 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 ↓3.00萬 26.39萬
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2021款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 ↓3.00萬 28.39萬
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2021款 改款二 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.19萬 ↓3.00萬 30.19萬
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2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 ↓3.00萬 33.19萬
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2021款 改款二 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.59萬 ↓3.00萬 34.59萬
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2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 ↓3.00萬 29.39萬
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2020款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 32.99萬 ↓3.00萬 29.99萬
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2020款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.39萬 ↓3.00萬 33.39萬
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2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 37.99萬 ↓3.00萬 34.99萬
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2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版 40.99萬 ↓3.00萬 37.99萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭風(fēng)格走了炫酷路線,中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  該車車身長(zhǎng)寬高4719/1827/1459mm,軸距2851mm。車側(cè)顯得頗具靈巧的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

  寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“4缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果拿過去的直6的表現(xiàn)評(píng)定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來看320LI動(dòng)力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個(gè)多少,剎車十分線性,這點(diǎn)我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@weinuolt說道:“坐姿和座椅的柔軟度均可。目前還不知道這人造革好不好;”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“外觀辨識(shí)度高,雖然是家族式設(shè)計(jì),但沒套娃嚴(yán)重,車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì),令整車外觀相當(dāng)運(yùn)動(dòng),17款20開始用雙出排汽,點(diǎn)贊,前LED天使眼,后LED光帶,夜間開燈瞬間高大上”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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