發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要缸內(nèi)活塞的配合，那么如果這種平衡被打破，也就是發(fā)動機(jī)缺缸的時候，會有什么癥狀呢？

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常振動。

缺缸會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)平衡被打破。也就是說抖動嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，缺缸越少，缺缸越多，抖動就會越嚴(yán)重。

汽車動力下降，發(fā)動機(jī)異響。

缺缸會使發(fā)動機(jī)的功率急劇下降；而且由于運(yùn)行狀態(tài)極不穩(wěn)定，還會伴有異常的運(yùn)行噪音。

排氣管冒黑煙。

如果發(fā)動機(jī)缺缸的原因與供油系統(tǒng)無關(guān)，即使發(fā)動機(jī)缺缸，燃油仍會照常噴射，未燃燒的可燃混合氣也會排出，因為小碳粒沒有完全燃燒，所以會處于冒黑煙的狀態(tài)。

啟動困難，發(fā)動機(jī)熄火

缺缸會使發(fā)動機(jī)啟動困難，甚至熄火；發(fā)動機(jī)數(shù)量越少或者缺缸越多，這種現(xiàn)象就會越嚴(yán)重。

發(fā)動機(jī)作為車輛動力輸出的來源，被稱為發(fā)動機(jī)的“心臟”，發(fā)動機(jī)中的氣缸就像是這顆鋼鐵心臟的“心室”。每個活塞承受“心室”(氣缸)內(nèi)的高溫高壓氣體推力，反復(fù)做往復(fù)直線運(yùn)動。此時，曲柄連桿組件可以將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而向外界輸出動力。