藍(lán)鳥 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(45條)

上坡前踩剎車幾秒鐘，把腳從剎車片上拿開。該系統(tǒng)有2秒的停留時(shí)間，因此車主可以踩油門上坡。日產(chǎn)藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，不需要車主手動(dòng)設(shè)置。

同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開啟

車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。

(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。

手剎沒有拉起。

不要踩油門。

建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

擴(kuò)張：陡坡緩降的作用

陡坡適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是由于車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。

以前的車都是有單獨(dú)的上坡輔助按鈕的，現(xiàn)在基本上和ESP按鈕是一體的，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP的時(shí)候，上坡輔助功能就會(huì)失效。當(dāng)然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能失靈，因?yàn)樗旧淼拇碳l件很多。上坡輔助功能并不完全智能，有時(shí)一個(gè)動(dòng)作的失敗會(huì)影響功能。所以要注意松開剎車加油，把握好力度，避免跳躍前進(jìn)。