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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

動力總成方面，cc依然是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率200馬力/5100-6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩280牛米/1700-5000轉(zhuǎn)。搭載6速雙離合變速箱，全系標配換擋撥片。開全車自然不會有陌生感。

大眾發(fā)動機的型號是：

1.8L TSI EA888發(fā)動機：主軸承直徑由58mm縮小至52mm；活塞、活塞環(huán)和供油管路的改進；采用不同的珩磨技術(shù)，自調(diào)油泵、真空泵和EA113增壓器控制桿。

2.0L TSI EA888發(fā)動機：活塞、活塞環(huán)、供油管路的改進；采用不同珩磨工藝，自調(diào)油泵，真空泵，日立第三代高壓泵，新型空氣流量計(取消空氣溫度傳感器，僅3線)。

頂配3.0L V6車型，最大功率184kW/6300rpm，峰值扭矩310Nm/3300rpm。與這兩款發(fā)動機搭配，我們熟悉的6速濕式DSG雙離合變速箱是大眾旗下的變速箱之一，換擋快，效率高。與近年來大眾使用量更大的TSI渦輪增壓發(fā)動機相比，其動力輸出明顯更加柔順，擺脫了渦輪增壓發(fā)動機動力輸出的躁動，在平順駕駛上的舒適性更好。