部分點火通常在一些堵車比賽中使用，以減少渦輪遲滯。不適合自吸車，普通家用車也不建議換，容易造成一些發(fā)動機(jī)問題。

部分點火怎么改？

首先要知道部分點火的工作原理。當(dāng)油門松開如轉(zhuǎn)彎或減速時，發(fā)動機(jī)ECU會按照預(yù)設(shè)的程序噴油，但不會進(jìn)行點火操作。這些霧狀的汽油混合物通過發(fā)動機(jī)直接進(jìn)入溫度極高的排氣系統(tǒng)，在排氣系統(tǒng)中被點燃，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，獲得持續(xù)的動力。

強(qiáng)大的爆炸火焰還會沿著排氣管沖到尾管，所以當(dāng)涉及到部分點火系統(tǒng)時，會從排氣管噴出火花，有點像排氣管著火。

部分點火改裝的好處是解決了渦輪增壓的滯后問題，具有自然吸氣的順暢性?？梢栽谝欢ǔ潭壬咸岣甙l(fā)動機(jī)的燃燒效率，帶走一部分熱量，降低發(fā)動機(jī)溫度，進(jìn)而增加車輛動力。

改裝部分點火的缺點是渦輪增壓部分點火需要燃燒非常濃的混合氣，會增加油耗，增加排氣頭段、渦輪排氣端葉片和氣門周圍的負(fù)荷，縮短渦輪、排氣系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)排氣門的使用壽命，因此不適合普通乘用車。

總的來說，部分點火系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的機(jī)械損傷很大，弊大于利，不建議換。