【太平洋汽車(chē)】燃油層上兩個(gè)閥的作用：1、單向閥：也叫保壓閥，當(dāng)油泵停止工作時(shí)，單向閥自動(dòng)關(guān)閉，使油路保持一定的壓力，便于上次啟動(dòng)；2、調(diào)壓閥：也叫泄壓閥，當(dāng)油泵內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，該閥開(kāi)啟泄壓，避免油泵內(nèi)部壓力過(guò)高電機(jī)過(guò)載，造成電機(jī)燒損。

　　一、燃油噴射系統(tǒng)的組成燃油噴射系統(tǒng)由：燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、供油架（燃油分配器、油軌）、脈減器（燃油脈動(dòng)減振器）、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器、燃油蒸汽回收裝置（EVAP）等組成。

　　二、作用燃油噴射系統(tǒng)的作用是為電控發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定質(zhì)量的、清潔的、霧化良好的汽油來(lái)保證它完成各工況需要，且理論燃油配比為14.7：1。

　　三、各部件分析：

　　1、油泵：A、單向閥的作用：在油泵停轉(zhuǎn)后保持系統(tǒng)一定的殘余壓力，以便于下次著車(chē)。B、安全閥的使用：又稱(chēng)為限壓閥或溢油閥，當(dāng)燃油系統(tǒng)油壓超過(guò)一定值時(shí)開(kāi)啟，泄掉油壓，以防止損壞油泵和油管。

　　2、油壓調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的油壓，真空作用于球閥時(shí)，油壓調(diào)節(jié)器工作，接通回油管。

　　3、噴油器A、作用：根據(jù)ECU信號(hào)指令，使閥針開(kāi)啟，向氣缸內(nèi)噴入一定量的、霧化良好的燃油。B、位置：位于進(jìn)氣歧管處，被固定在供油架上。C、分類(lèi)：D、測(cè)量：a、拔下插頭測(cè)量測(cè)量供電：反復(fù)key-on 、key-off起動(dòng)車(chē) 著車(chē)以后 測(cè)量電阻值：測(cè)量噴油器本身阻值。b、插上插頭測(cè)量噴油器信號(hào)：對(duì)線束做破皮處理后。插上插頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或著車(chē)以后，用試燈測(cè)量 插頭的信號(hào)腳。試燈應(yīng)閃爍，若為常亮或不亮，則檢查主控信號(hào)或ECU。E、清洗當(dāng)噴油口處有積碳或內(nèi)堵后，將會(huì)造成噴油量過(guò)小，使混合氣過(guò)稀；如噴油嘴的噴口磨損后會(huì)造成霧化不良和噴油量過(guò)多，使混合氣過(guò)濃，排氣管冒黑煙。如噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)，造成噴嘴漏油，使混合氣過(guò)濃，嚴(yán)重則容易淹死火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）