汽車(chē)空調(diào)應(yīng)該怎么保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)介紹
汽車(chē)空調(diào)維修簡(jiǎn)介:維修方法
先通風(fēng)降溫再熱天開(kāi)車(chē),然后啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。
炎炎夏日,很多朋友都有一上車(chē)就打開(kāi)空調(diào)內(nèi)循環(huán)的習(xí)慣,以為這樣可以更快降低車(chē)內(nèi)溫度。因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度高,所以效果差。剛上車(chē)的時(shí)候要開(kāi)窗通風(fēng),打開(kāi)外循環(huán)基本把熱氣排出去。車(chē)內(nèi)溫度降低后,換成內(nèi)循環(huán)。
第二,不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。
由于內(nèi)循環(huán)是空氣在車(chē)內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán),車(chē)內(nèi)的氧氣含量會(huì)不斷降低,而如果氣缸內(nèi)的汽油沒(méi)有完全燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未燃燒的一氧化碳就有可能泄漏到車(chē)廂內(nèi),所以車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來(lái)越差,甚至對(duì)人體造成傷害。
第三,停車(chē)時(shí),養(yǎng)成先關(guān)空調(diào)后關(guān)火的好習(xí)慣。
有些朋友經(jīng)常會(huì)想到熄火后關(guān)空調(diào),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。因?yàn)橄麓螁?dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣高的負(fù)荷會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以每次停車(chē)后都要先關(guān)空調(diào)再關(guān),汽車(chē)啟動(dòng)兩三分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑后再開(kāi)空調(diào)。
汽車(chē)空調(diào)維修簡(jiǎn)介:維修方法
汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)知識(shí):空調(diào)出風(fēng)口方向不用隨意調(diào)整。
有些朋友在使用空調(diào)的時(shí)候,不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的方向,不利于空調(diào)的效果。根據(jù)冷氣下沉,熱氣上升的原理,開(kāi)冷氣時(shí)向上開(kāi)出風(fēng)口,開(kāi)暖氣時(shí)向下開(kāi)出風(fēng)口,是一個(gè)很好的做法。
汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)知識(shí):冬天要定期開(kāi)空調(diào)。
有些地區(qū)的冬天還挺暖和的,有些朋友基本整個(gè)冬天都不用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不使用空調(diào)會(huì)影響其橡膠圈的老化,空調(diào)內(nèi)部零件上的潤(rùn)滑油也會(huì)干透。定期啟動(dòng)空調(diào),可以使各部分得到潤(rùn)滑油,保持良好狀態(tài),所以冬天最好每周啟動(dòng)一次空調(diào)。
汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)知識(shí):每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
有些朋友上車(chē)后經(jīng)常開(kāi)空調(diào)??照{(diào)長(zhǎng)期使用會(huì)造成冷凝器壓力過(guò)大,對(duì)制冷系統(tǒng)造成損失。因此,每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,可以關(guān)掉空調(diào),每隔一段時(shí)間開(kāi)一次。
有些朋友經(jīng)常會(huì)想到熄火后關(guān)空調(diào),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。因?yàn)橄麓螁?dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng),這樣高的負(fù)荷會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)要先關(guān)空調(diào),每次停車(chē)后再關(guān),也要在汽車(chē)啟動(dòng)兩三分鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑后再開(kāi)。
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