帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)最大的區(qū)別是：帶是靠摩擦傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪是靠齒的擠壓傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。

帶傳動(dòng)主要用于長(zhǎng)距離、低速比或負(fù)載沖擊力過(guò)大的場(chǎng)合，容易打滑。與帶傳動(dòng)相比，齒輪傳動(dòng)不會(huì)打滑，齒輪傳動(dòng)主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、速比大的場(chǎng)合。

兩者在工作效率上有一定的差異。優(yōu)齒輪傳動(dòng)的效率可達(dá)98-99%，帶傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比效率可達(dá)99%。兩者的區(qū)別主要取決于設(shè)計(jì)和制造的水平。

相信很多車(chē)主都知道，在機(jī)油流失的情況下，首先受到傷害的是變速箱，皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)根本不會(huì)受到傷害，同時(shí)也不存在安全問(wèn)題。

對(duì)于直接齒輪傳動(dòng)，空載需要一定的壓力，一般保持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4.0bar，對(duì)于帶傳動(dòng)，工作過(guò)程中空載壓力基本為零。