火花塞燒蝕解決辦法?火花塞換保養(yǎng)介紹
火花塞更換與維護(hù)簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介
我們先來(lái)了解一下火花塞是干什么用的。
它是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一個(gè)部件,將高壓電流引入氣缸引起電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它由鍵連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。
簡(jiǎn)而言之,汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)燃燒燃油,而點(diǎn)燃燃油的火花是由火花塞引起的,所以火花塞的好壞關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。
最關(guān)鍵的因素是火花塞電極之間的間隙。間隙太小,火花就弱,容易積碳漏電。間隙過(guò)大,所需擊穿電壓增大,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),高速時(shí)容易出現(xiàn)“失火”。
火花塞更換與保養(yǎng)簡(jiǎn)介:尋找問(wèn)題
當(dāng)火花塞有疑問(wèn)或失效時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一直抖動(dòng),尤其是汽車(chē)行駛時(shí),加速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。
不抖不抖的跑就好。一般來(lái)說(shuō)不是火花塞問(wèn)題,原地踩油門(mén)也可以考。
換了火花塞后怠速抖動(dòng)是什么鬼?
更換火花塞后,因?yàn)辄c(diǎn)火性能變化,影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)功率變化,空燃比“被子”不好,汽車(chē)的使用工況性能變化,所以行車(chē)電腦的ECU要自己學(xué)習(xí)調(diào)整。
火花塞有不同的材料和類(lèi)別,如鎳合金火花塞、珀金火花塞、銥火花塞、雙銥火花塞等。從點(diǎn)火性能來(lái)說(shuō),鎳合金具有銥的性能,很容易理解銥由于尖端放電點(diǎn)火快。如果是舊的呢?是舊的鎳合金火花塞,舊的銥火花塞,新的鎳合金火花塞,新的銥火花塞。為了便于理解,我大致以80838588為代表。從80到85,從83到88,成績(jī)基本都有提升,尤其是從80到88。
從老火花塞換到新火花塞的時(shí)候,有的小伙伴感覺(jué)還挺敏銳的,感覺(jué)油門(mén)更輕了,加速更快了,性能變了。有些小伙伴感覺(jué)不到敏銳,所以感覺(jué)不到什么變化。即使火花塞的性能變化再小,汽車(chē)的各種傳感器和行車(chē)電腦的ECU都可以計(jì)算出變化。
好了,今天汽車(chē)小編的朋友簡(jiǎn)單介紹的汽車(chē)火花塞更換后的問(wèn)題就這么多了。不知道朋友們聽(tīng)了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介后,對(duì)汽車(chē)火花塞更換后的問(wèn)題有沒(méi)有更深入的了解?
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