汽車(chē)的剎車(chē)踏板在左邊，油門(mén)踏板在右邊。剎車(chē)踏板離主駕駛門(mén)比較近，車(chē)友一定要區(qū)分清楚。

如果是手動(dòng)擋的車(chē)，有三個(gè)踏板，最左邊的是離合踏板，中間的是剎車(chē)踏板，右邊的是油門(mén)踏板。

踩下剎車(chē)踏板后，剎車(chē)片會(huì)夾住剎車(chē)盤(pán)，讓車(chē)子減速。

制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)組成。

真空助力泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩后，可以看到主駕駛側(cè)的擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)黑色的圓盤(pán)。這個(gè)圓盤(pán)就是真空增壓泵。

真空助力泵的前面是制動(dòng)總泵。這個(gè)剎車(chē)總泵上有一個(gè)油壺，用來(lái)盛剎車(chē)油。

制動(dòng)缸就是我們平時(shí)能看到的制動(dòng)鉗。

實(shí)際上，油門(mén)踏板并不直接控制噴油量。踩下油門(mén)踏板后，直接控制節(jié)氣門(mén)。踩下油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)變大，這樣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)增加。這時(shí)ecu會(huì)命令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油，這樣汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，汽車(chē)就會(huì)加速。

大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用電子油門(mén)，它與油門(mén)踏板沒(méi)有物理聯(lián)系。