“噪音”這種無(wú)形的、看不見(jiàn)的物體，在必要的時(shí)候需要定義一定的分貝是否叫“噪音”，所以我們?cè)隈{駛過(guò)程中要有一個(gè)舒適、安逸的環(huán)境。下面就跟著汽車(chē)編輯來(lái)看看這款車(chē)的隔音情況吧。

汽車(chē)隔音簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

關(guān)于整車(chē)隔音與否的問(wèn)題，我先說(shuō)說(shuō)自己的看法。朋友僅供參考。畢竟決定權(quán)還是你的：新車(chē)不一定要做，中高端車(chē)型不一定要做，老款車(chē)型也可以做，但一定要由誠(chéng)實(shí)有技術(shù)的師傅來(lái)做。不然時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)身發(fā)出的噪音就多了，尷尬。

全車(chē)在外面隔音基本是先把四個(gè)門(mén)的門(mén)板拆下來(lái)，再用隔音材料填充。也要防止線(xiàn)被傷到。然后弄個(gè)四輪拱，然后拆下座椅，有些追求更高的還是要拆下中控。師傅會(huì)耐心的鋪設(shè)各種隔音材料，防震板等等。然后蓋上一層隔音棉，再把拆封的東西全部放回去。冉彥是一次“大行動(dòng)”。

這種隔音“手術(shù)”基本都是大店小鋪?zhàn)龅?，只是大?guī)模的拆車(chē)重裝，沒(méi)有必要的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的師傅是沒(méi)辦法做的。所以查哥之前說(shuō)了，這種大手術(shù)最好不要，不然車(chē)最后掉隊(duì)就糟了。

汽車(chē)隔音簡(jiǎn)介：需要注意什么？

不用隨便做全車(chē)隔音方案。并不是所有車(chē)型基本都適合全車(chē)隔音。全車(chē)隔音施工后，容易使最大噪聲源下降不明顯，而當(dāng)其他地方位置較小的噪聲源下降明顯時(shí)，會(huì)導(dǎo)致全車(chē)隔音需要比全車(chē)隔音前的噪聲更大的感覺(jué)。這件事告訴我們，汽車(chē)隔音要對(duì)癥下藥。如果全車(chē)隔音材料需要全貼雙層，就要百斤。對(duì)于小排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，操控性和油耗基本上有必然的關(guān)系。

全車(chē)隔音看似保證沒(méi)有任何瑕疵，但真的對(duì)車(chē)有好處嗎？要知道，隔音不僅僅是貼一些隔音材料的問(wèn)題。其實(shí)是非常復(fù)雜的一系列調(diào)整，小到材料，大到整車(chē)NVH的提升。甚至還有NVH工程師專(zhuān)門(mén)攻克這個(gè)難題。如果這些十幾甚至幾十元的隔音條真的能有解決這個(gè)問(wèn)題的效果，那就真的很神奇了。希望朋友們能喜歡小編汽車(chē)分享的所有關(guān)于汽車(chē)隔音的內(nèi)容。