1.5l車型百公里油耗為5升，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為混動(dòng)版。派是本田旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是純汽油版。

凌的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩134 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率96kw，最大扭矩267 Nm。

凌的混動(dòng)車型采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，占用空間比較小。

扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，后懸架利用扭力梁可以擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

并且后懸架還可以通過使用扭力梁來降低成本。