這款車叫豐田紅杉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。是紅杉豐田旗下的大型suv。這款車的軸距為3,099mm，長寬高分別為5,210mm、2,029mm和1,895mm。紅杉用過兩款發(fā)動機，一款是4.7升自然吸氣發(fā)動機，一款是5.7升自然吸氣發(fā)動機。

4.7升自然吸氣發(fā)動機擁有282馬力和427牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺5at變速箱。

5.7升自然吸氣發(fā)動機擁有386馬力和544牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。

紅杉的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

雙橫臂懸架可以提高車輪的貼地性能，可以提高車輪的抓地力，抓地力和操控性也會得到提升。