【太平洋汽車】車上的esc的作用是對(duì)車輛縱向和橫向的穩(wěn)定性進(jìn)行有交接的控制，從而保證車輛更加穩(wěn)定的行駛，同時(shí)，讓汽車在需要變換車道或轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠更加的平穩(wěn)和安全。

　　在汽車領(lǐng)域，ESC是車身電子穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的含義，還有一種說法叫駕駛安全系數(shù)補(bǔ)沖系統(tǒng)。是汽車配置里的一種主動(dòng)安全裝置。英文Electronic Stability Controller的縮寫。

　　ESC（Energy Absorbing Steering Column），中文稱為能量吸收式方向機(jī)柱或是可潰縮式方向機(jī)柱。當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故尤其是正前方撞擊時(shí)，人的胸部及頭部因離方向盤較近，因此很容易就會(huì)撞到方向盤，雖然此時(shí)安全氣囊（Air Bag）會(huì)瞬間爆開以避免駕駛者的上半身與臉部直接撞上方向盤，不過極為嚴(yán)重的撞擊時(shí)車身潰縮之后方向盤會(huì)向后擠壓，就連安全氣囊也無法百分之百的承接駕駛者向前及方向盤向后擠壓的慣性，而使駕駛者受到不小的傷害。

　　汽車ESC有什么用為了解決這個(gè)問題，工程師們發(fā)明了ESC（Energy Absorbing Steering Column），也就是可潰縮式方向機(jī)柱。ESC-可潰縮式方向機(jī)柱在受到較大撞擊時(shí)，會(huì)迫使方向機(jī)柱中的安全插銷剪斷，以切斷方向盤向后沖擊的力道并使整個(gè)方向盤向儀表板內(nèi)潰縮，以避免駕駛者在撞擊力過大的狀況下，因碰撞到方向盤而造成傷害，并將傷害降至最低。

　　ESC是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。在原有基礎(chǔ)上，添加了汽車轉(zhuǎn)向駕駛時(shí)橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU（電子調(diào)節(jié)單元）調(diào)節(jié)前后、上下車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保汽車駕駛的側(cè)向穩(wěn)定性。

　　簡(jiǎn)單說，就是當(dāng)汽車極不穩(wěn)定時(shí)（例如快速轉(zhuǎn)彎或變道），通過車輪制動(dòng)器或調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，來補(bǔ)償汽車的穩(wěn)定性，對(duì)車身的不穩(wěn)定性進(jìn)行矯正，有利于避免事故的發(fā)生。

　　ESC是一種廣義上的稱呼，不同的品牌廠家，對(duì)ESC系統(tǒng)基本都有自己?jiǎn)为?dú)的命名。例如大眾的ESC系統(tǒng)為ESP、豐田的ESC系統(tǒng)為VSC、本田的ESC系統(tǒng)為VSA。

　　ESC的組成，包括傳感器、電子調(diào)節(jié)單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分。工作原理是，通過電子調(diào)節(jié)單元監(jiān)控汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)調(diào)節(jié)。ESC關(guān)鍵針對(duì)汽車的縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)節(jié)。并且只有當(dāng)汽車處于不穩(wěn)定狀況時(shí)，ESC系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）