【太平洋汽車(chē)】大眾cc油泵控制器的作用有：1、控制信號(hào)啟動(dòng)和關(guān)閉低壓油泵。2、把檢測(cè)到的燃油油位信號(hào)傳遞到儀表盤(pán)。

　　如果用5053檢測(cè)的話，故障碼也會(huì)指向這個(gè)方向。只不過(guò)會(huì)因?yàn)檐浖姹镜姆g問(wèn)題，故障碼會(huì)有所差別。

　　這是用5053電腦檢測(cè)出來(lái)的故障碼，雖然和大眾原廠檢測(cè)儀有所差別，但故障碼顯示的差不多簡(jiǎn)單的說(shuō)，燃油泵控制單元主要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)功能，

　　一是通過(guò)控制信號(hào)啟動(dòng)和關(guān)閉低壓油泵，

　　一是把檢測(cè)到的燃油油位信號(hào)傳遞到儀表盤(pán)。總的來(lái)說(shuō)就是完成一來(lái)一回的功能，來(lái)的是從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)來(lái)的指令，車(chē)輛加電后指示該單元給工作，并觸發(fā)油泵加電，開(kāi)始對(duì)燃油預(yù)加壓（車(chē)輛駕駛側(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)啟后也發(fā)出這一指令）；去的是把燃油存量傳感器檢測(cè)到的油位電壓傳回到儀表盤(pán)燃油表，這兩個(gè)過(guò)程都很簡(jiǎn)單。為可靠起見(jiàn)，這些信號(hào)傳遞都未涉及到車(chē)輛CAN總線系統(tǒng)，直接由控制單元直接聯(lián)系。另外，控制器還附帶把安全氣囊發(fā)出的警告大事直接傳遞給油泵，目的是通知油泵車(chē)輛發(fā)生碰撞，要求立即切斷供油。它通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623間接的傳達(dá)給油泵控制單元，告訴油泵控制器要切斷供油。

　　圖中電路圖中J538就是油泵控制單元總的來(lái)說(shuō)，燃油泵控制單元發(fā)生故障時(shí)會(huì)有下面這些故障現(xiàn)象：

　　1.燃油供給系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，經(jīng)常斷斷續(xù)續(xù)熄火，而且有時(shí)熄火后還能打著；

　　2.燃油泵控制單元發(fā)熱，用手摸有燙手的感覺(jué)；

　　3.汽車(chē)熄火后，在汽車(chē)右后側(cè)也能聽(tīng)到持續(xù)不斷的嗡嗡聲，電瓶經(jīng)常虧電；

　　4.儀表盤(pán)上電瓶燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、EPC燈三個(gè)故障燈同時(shí)報(bào)警。

　　儀表上故障燈報(bào)警，已經(jīng)打不著車(chē)了油泵控制單元J538表面過(guò)熱，嚴(yán)重甚至的有燒蝕的現(xiàn)象。

　　嚴(yán)重?zé)g的油泵控制單元更換新的油泵控制單元更換完油泵控制單元后試車(chē)還是打不著車(chē)，什么原因呢？

　　接著檢查保險(xiǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，給油泵供電的保險(xiǎn)已經(jīng)燒斷了檢查保險(xiǎn)燒斷的保險(xiǎn)絲這是改進(jìn)后的油泵控制單元，圖中圓圈標(biāo)注的部位已經(jīng)由原來(lái)的塑料材質(zhì)改為鋁的，散熱效果會(huì)更好燃油泵控制單元在特定負(fù)荷情況下會(huì)導(dǎo)致非負(fù)載電流升高，引起過(guò)熱，同時(shí)因受到安裝位置引起的機(jī)械壓力的影響，造成控制單元內(nèi)部的電子器件可能失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，確實(shí)存在安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）