【太平洋汽車網(wǎng) 西湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西湖區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，飛度（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 ↓0.20萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 ↓0.20萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 ↓0.20萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 ↓0.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 ↓0.20萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 ↓0.20萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度車頭顯得頗具新潮的感覺，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾物，屬于非常耐看的類型。

　　這款車車身尺寸4090/1725/1567mm，軸距2530mm。車側(cè)顯得頗具新潮的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　飛度內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，搭配黃色飾條，內(nèi)飾視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　飛度配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

飛度在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開起來很舒服，開三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“配置一般。個(gè)人認(rèn)為屬于減配了?！?/p>

網(wǎng)友@qqw1028說道：“喜歡就是喜歡，因人而異?就像女人，每個(gè)人評判標(biāo)準(zhǔn)不一樣的?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）