當胎壓過高或過低時，汽車的性能會降低，甚至會影響行車安全。因此，定期檢查和調(diào)整胎壓顯得尤為重要。輪胎壓力單位是bar和kpa、psi和kg。一般輪胎氣壓單位都會用巴。而巴kpa、psi和kg的換算公式為：1巴=100kpa=14.5psi=1.02 kg/cm2。

巴(Bar)是英制壓力單位；Kpa也是壓力單位，是國際壓力單位帕斯卡(Pa) Pa的1000倍。壓力的國際單位除了kpa kpa，還有Pa Pa和兆帕mpa，它們的換算公式是1mp a=1mp a=1000 kpa=1000000 Pa；1磅/平方英寸=1磅/平方英寸。通常會有人說胎壓幾斤，其實1bar=1.02kg/cm2。

輪胎壓力單位通常以巴表示。就像有人說胎壓要保持在2.3-2.5的范圍內(nèi)，這種情況是以bar為單位來衡量的。當然，胎壓也可以用kpa來表示。通常230-250的胎壓正常范圍是指kpa。這兩種類型的輪胎壓力單元是最常見的。bar和kpa的區(qū)別也比較簡單。胎壓的小數(shù)點是bar，幾百個胎壓的小數(shù)點是kpa。

為了安全駕駛汽車，輪胎氣壓需要保持在一個合適的范圍內(nèi)。常見的胎壓是2.3-2.5巴；如果汽車需要跑長途高速，那么可以適當調(diào)整胎壓，胎壓可以增加0.2bar根據(jù)標準輪胎壓力的下限；但遇到坡度較大的路面，胎壓需要按照標準氣壓下調(diào)0.1到0.2bar。

在測量胎壓的時候，還需要注意的是，熱胎和冷胎的胎壓是不一樣的，兩者相差在0.3bar左右，冷胎狀態(tài)下的胎壓是標在車上的，冷胎是指至少三個小時以后才停止或者輪胎行駛不超過2公里的輪胎。測量胎壓時，在冷胎狀態(tài)下測量更準確。