換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋裝置。它的作用是不踩離合器，直接通過撥撥片換擋。這種裝置廣泛用于賽車。由于換擋撥片位于方向盤后側，更換起來方便高效。這個裝置基本上用在很多拉力賽，場地賽，甚至F1的比賽中。然后，汽車編輯耐心的給朋友們介紹了方向盤換擋撥片的使用方法。

功能

換檔撥片被用作一種

快速換擋設備可以大大提高駕駛的可操作性。大多數(shù)換擋撥片位于方向盤后面。在操作換擋撥片時，大部分駕駛員只需將擋位推入D、S或手動擋位模式即可。在換擋撥片的幫助下，駕駛員可以在不離開方向盤的情況下上下移動。

積范疇

換擋撥片有兩種：固定式和隨動式。

固定：固定的換擋撥片和儀表盤保持靜止，即在轉向過程中，方向盤在轉動，而換擋撥片是靜止的。

隨動式：隨動式的換擋撥片和方向盤是靜止的，即在轉向過程中，換擋撥片和方向盤同時轉動。

使用方法

換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式(一般是一個按鈕)，然后將換擋桿推到“D”位置，再通過撥片加減擋。也就是說，先將變速桿置于手動模式，在發(fā)動機轉速合適的情況下，再借助撥片換擋自由切換理想檔位。

經(jīng)常遇到的換擋撥片放在方向圓弧的上下兩側，兩個換擋撥片的作用是一樣的，而不是增加或減少檔位。而是食指和中指指向駕駛員方向增加檔位；用拇指按方向盤的方向就是降檔。有了換擋撥片，汽車在D檔行駛時，你可以隨時用手指手動換擋變速箱。這個操作在你需要加速超車的時候特別有用。當你的左手連續(xù)降檔時，發(fā)動機轉速突然攀升，足夠的動力迅速超越前方緩慢的汽車。這就是換擋撥片帶給駕駛者的駕駛激情。然而，在D檔條件下，在沒有手動檔的情況下停止一段時間后，變速器將返回到自動模式。如果想真正實現(xiàn)手動模式，可以試試S擋模式下完全手動調節(jié)的手動模式。只要你的換擋撥片沒有給出換擋指令，變速箱就不會強行換擋。

注意什么？

關于換擋撥片有兩點需要注意：

第一，裝有換擋撥片的自動擋汽車一定是自動擋，因為換擋撥片的作用是加減擋。

第二，雖然用的是手動模式，但變速箱的本質還是自動變速箱，人永遠不會像電腦調的換擋時機那么準。因此，使用手動模式通常會消耗更多的油。

轉移技能

手動擋汽車換擋技巧：知道換擋后離合器片的準確轉速。

提升離合器的時機。知道了什么時候該抬離合，剩下的操作就很簡單了，在發(fā)動機轉速降到離合器片轉速的時候抬離合就行了。以下過程：

第一步：踩下離合器，抬起油門。注意：踩下離合器，抬起油門前，車速32km，發(fā)動機轉速2500rpm。踩下離合器，抬起油門后，發(fā)動機轉速會先降低。

第二步：快速將換擋手柄從二檔推到三檔。注意：換到三檔后，離合器片的轉速已經(jīng)降到了1686轉，因為按照32km和三檔的速比計算，車速還是32km。

第三步：觀察發(fā)動機轉速表。當轉速降低到1686 rpm時，將根據(jù)離合器提升操作進入半離合狀態(tài)。注意：因為是觀察轉速表，所以只能以1700轉左右為基準。

好了，今天就由小編汽車的小伙伴們簡單介紹一下方向盤換擋撥片的這么多使用方法。不知道小伙伴們聽了汽車小編的簡單介紹后，對方向盤換擋撥片的使用方法有沒有更深入的了解。