通過(guò)儀表更容易了解四輪定位數(shù)據(jù)。四輪定位數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)不同的顏色顯示數(shù)據(jù)是否正常。儀器顯示綠色正常，紅色不正常。對(duì)于新車(chē)，當(dāng)四輪定位數(shù)據(jù)全部顯示為綠色時(shí)，說(shuō)明四輪定位數(shù)據(jù)正常。

但是也有一種特殊情況，就是老款車(chē)跑了一段時(shí)間，底盤(pán)的變化使得四輪定位數(shù)據(jù)偏離了原來(lái)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如果非要按照廠家的數(shù)據(jù)，可能會(huì)導(dǎo)致吃胎兒代替。因此，可以在系統(tǒng)的后臺(tái)改變紅色值和綠色值。

這個(gè)定位器的數(shù)據(jù)有三個(gè)條件：外傾，前束，后傾。每個(gè)角度基本上都有出廠值、最大值和最小值。當(dāng)檢查的數(shù)據(jù)在這個(gè)范圍內(nèi)時(shí)，就是正常的，即會(huì)顯示為綠色。

定位儀器數(shù)據(jù)外傾、前束和后束的功能。

1.后傾：保持車(chē)輛行駛的直線穩(wěn)定性，保證轉(zhuǎn)彎后方向盤(pán)能夠伸直。

2.車(chē)輪外傾角(負(fù)外傾角):增加輪胎接觸表面以抵消不利影響。

3.前束：抵消車(chē)輪外傾角造成的不利影響。

值得一提的是，四輪定位是需要定期實(shí)施的維護(hù)項(xiàng)目，以保證車(chē)輛的行駛安全，尤其是經(jīng)常行駛在顛簸地面上的車(chē)輛，容易造成四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。根據(jù)情況，可以提前實(shí)施四輪定位。判斷是否實(shí)施四輪定位也比較簡(jiǎn)單，如下：

1.當(dāng)你感到漂浮、彈跳、搖擺等時(shí)。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，需要做四輪定位；

2.當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常磨損、波狀磨損、塊狀磨損或偏磨等情況時(shí)。需要四輪定位；

3.修理或更換懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，需要進(jìn)行四輪定位；

4.開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)明明是直線行駛，但方向盤(pán)歪了，或者感覺(jué)方向跑重了，抖了，不回正了等。這也需要四輪定位。