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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 ↓4.80萬 12.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 ↓4.80萬 13.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 ↓4.80萬 14.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 ↓4.80萬 15.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 ↓4.80萬 16.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 ↓3.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 ↓3.00萬 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 ↓3.00萬 19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國V 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 風(fēng)尚版 國Ⅵ 16.58萬 ↓3.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國VI 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 ↓3.50萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國V 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)R-Line版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 豪華版 國VI 18.88萬 ↓3.50萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國VI 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 國V 18.98萬 ↓3.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 旗艦版 國VI 20.48萬 ↓3.50萬 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 20.88萬 ↓3.50萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國VI 20.98萬 ↓3.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 22.38萬 ↓3.50萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳前臉采用了簡潔流暢的線條，給人一種十分靈巧的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　途岳內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

途岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@narikana說道：“內(nèi)飾的話就沒啥出彩的地方，平平無奇，不過德系車的工藝還是沒的說的，用料各方面比較的扎實(shí)，還有就是中控屏，我看其他SUV都是懸浮式中控屏了，途岳這個(gè)還是嵌入式的中控屏，有點(diǎn)out了，尺寸也偏小，有些地方看起來有塑料感。液晶儀表盤，中控，給平平無奇的內(nèi)飾加了一點(diǎn)科技風(fēng)的味道?！?/p>

網(wǎng)友@linziwwt說道：“如果說差這個(gè)價(jià)位買這輛車，性價(jià)比是可以的，品牌很多，車型也很多，但選擇自己合適滿意的車型不太容易，我說的這個(gè)性價(jià)比，只是針對(duì)我個(gè)人而言，是滿足我的心里預(yù)算和需求?！?/p>

網(wǎng)友@cca188說道：“操控性我覺得還可以，方向盤的力度比較適中，而且它的剎車腳感也比較舒適，制動(dòng)性能也比較好，安全性高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）