所謂380tsi，是指最大扭矩峰值在350-400 Nm的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0排量的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，是對(duì)一款汽車車型功率的描述。其中，不同的tsi顏色代表，紅色的“I”代表發(fā)動(dòng)機(jī)1.1排量，紅色的“si”代表1.8排量，如果三個(gè)字母同時(shí)為紅色，則代表2.0排量。

以380tsi為代表的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888為2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米；現(xiàn)在搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有中型SUV途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），大中型SUV途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），途昂X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在設(shè)計(jì)上，tsi發(fā)動(dòng)機(jī)與其他傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處在于歧管噴射的原理不同。tsi發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可按需調(diào)節(jié)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)、每缸四個(gè)氣門、可變進(jìn)氣歧管和連續(xù)可調(diào)的進(jìn)氣和排氣凸輪軸。汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)供給精確的燃油，形成30-100ba r之間的工作壓力。

一輛車的排量影響油耗并不是決定性因素。正常情況下，排量越大，百公里油耗越高。然而恰恰相反，油耗越大，排量越大。汽車的排量和油耗并不構(gòu)成直接關(guān)系，汽車的外形、自重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是影響油耗的至關(guān)重要的參考因素。