車(chē)突然不顯示續(xù)航里程?汽車(chē)?yán)m(xù)航里程不顯示
車(chē)突然不顯示續(xù)航里程——
遇到“車(chē)突然不顯示續(xù)航里程”這類(lèi)問(wèn)題也不用太擔(dān)心。多功能儀表可以調(diào)整很多數(shù)據(jù),慢慢調(diào)整就好,比如行駛距離,行駛時(shí)間,瞬時(shí)油耗,行駛距離等等。
有哪些續(xù)航里程長(zhǎng)到——突然不顯示續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē)?
從單次續(xù)航里程來(lái)看,現(xiàn)在市面上續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)當(dāng)之無(wú)愧是特斯拉的Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 100D,綜合續(xù)航里程579公里,當(dāng)然也要104萬(wàn)人民幣。如果單純從續(xù)航角度來(lái)回答,這個(gè)問(wèn)題就簡(jiǎn)單結(jié)束了。顯然,消費(fèi)者不會(huì)只追求心目中的最長(zhǎng)續(xù)航里程,成本價(jià)比是純電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者非常關(guān)心的指標(biāo)之一。
在Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)問(wèn)世之前,只有少數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)得起特斯拉。隨著中美貿(mào)易站的僵持,關(guān)稅的提高也讓特斯拉吃了不少苦頭。在討論長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)車(chē)的同時(shí),價(jià)格必然是一個(gè)繞道因素,談?wù)搩r(jià)格補(bǔ)貼的必要性是一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題。最近6.12剛剛實(shí)施了2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策。好在續(xù)航里程最大化不僅是消費(fèi)者的愿望,也是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的激勵(lì)方向。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下降幾乎是大家都知道的。雖然補(bǔ)貼在減少,但是本地續(xù)航能力更高的電動(dòng)車(chē)可以獲得比以前更高的補(bǔ)貼。
車(chē)突然不顯示續(xù)航里程了。——老年人電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程
所討論的電流和電壓應(yīng)該是電池電壓和容量。電機(jī)功率是電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)功率。但這種滑板車(chē)?yán)m(xù)航里程的計(jì)算只能粗略估算。首先,不同品牌的滑板車(chē)重量不一樣,電機(jī)和后輪軸的速比基本不一樣,電池容量也不一定一樣。同樣的距離耗電不一定一樣。和汽車(chē)一樣,續(xù)航里程也不是固定的,基本上和路況、車(chē)速、季節(jié)、車(chē)內(nèi)載客量、司機(jī)戰(zhàn)術(shù)等有關(guān)。市區(qū)頻繁啟停會(huì)減少總行程,冬季氣溫低時(shí)總行程也會(huì)減少。
而老年代步車(chē)估算當(dāng)前續(xù)航里程最簡(jiǎn)單的方法就是測(cè)量當(dāng)前路況的實(shí)際耗電電流,通過(guò)測(cè)量實(shí)際耗電電流結(jié)合當(dāng)前車(chē)速就可以計(jì)算出當(dāng)前路況耗電量。知道了耗電量之后,就可以根據(jù)電池容量計(jì)算續(xù)航里程了。但在實(shí)際操作中,電池的實(shí)際容量也會(huì)影響數(shù)據(jù)計(jì)算的準(zhǔn)確性。比如現(xiàn)在大部分電池基本都是虛擬標(biāo)簽,計(jì)算出來(lái)的續(xù)航里程會(huì)比實(shí)際續(xù)航里程少一點(diǎn)。而且電池的放電電流也會(huì)影響電池的實(shí)際容量。電流過(guò)大時(shí),實(shí)際容量小于標(biāo)準(zhǔn)容量,小電流放電實(shí)際容量可能超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容量。
大多數(shù)老年人用4座滑板車(chē)重約700kg,使用1500w電機(jī),配備5節(jié)100ah電池。實(shí)際續(xù)航里程在70-100km左右。注意很多電池往往標(biāo)的是型號(hào)120,而不是120ah。這是文字游戲,實(shí)際容量不是120ah?;遘?chē)的空調(diào)和暖風(fēng)基本都是電驅(qū)動(dòng)的,所以開(kāi)空調(diào)和暖氣基本都會(huì)耗電,會(huì)降低續(xù)航里程。和其他車(chē)一樣,路況、車(chē)速等因素也會(huì)影響總續(xù)航里程。
汽車(chē)出現(xiàn)小故障,一定要馬上檢查,以免釀成大禍。即使用戶(hù)帶著電出門(mén),也擔(dān)心汽車(chē)中途沒(méi)電。此外,由于用電量也會(huì)影響行程的長(zhǎng)短,鑒于此,有些人甚至不敢開(kāi)空調(diào)。電動(dòng)汽車(chē)剩余續(xù)航里程估算的復(fù)雜性和不準(zhǔn)確性是導(dǎo)致焦慮的最重要因素之一。但要想讓電動(dòng)汽車(chē)跑得遠(yuǎn),除了增加電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程,建立分布廣泛、便捷的充電樁和站也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。以上是小編汽車(chē)分享的關(guān)于汽車(chē)突然不顯示續(xù)航里程的信息。
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