近年來(lái)，新能源汽車(chē)地位飆升，對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)構(gòu)成極大威脅。隨著常規(guī)能源的日益短缺和環(huán)境問(wèn)題的日益突出，以環(huán)保為特征的新能源逐漸成為全球共識(shí)。不僅在中國(guó)，在歐洲甚至北美，新能源都得到了提倡，遍布全國(guó)，以期縮短對(duì)環(huán)境的污染和破壞。讓我們隨車(chē)小編一起觀看2018年近期上市的純電動(dòng)汽車(chē)推廣。

2018近期上市純電動(dòng)車(chē)引入吉利帝豪EV450

帝豪EV450在造型上沿用了帝豪燃油版的設(shè)計(jì)。關(guān)鍵區(qū)別在于其進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠也采用了新的樣式。車(chē)身尺寸方面，EV450的長(zhǎng)寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。內(nèi)飾方面，帝豪EV450相比EV300有非常大的升級(jí)。改裝后的三幅式多功能方向盤(pán)，大尺寸中控和液晶儀表盤(pán)，加上鍍鉻的點(diǎn)綴，基本上讓這款車(chē)看起來(lái)比老款更年輕時(shí)尚。

帝豪EV450搭載最大功率120kW的永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航400km，60km/h恒定續(xù)航450km，電池方面，這款車(chē)采用52kWh三元鋰電池組，電池能量密度140Wh/kg。這款車(chē)采用的ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，可以提高充電效率和電池活性，可以減少電池衰減，保證充電效率和狀態(tài)。

2018近期上市純電動(dòng)車(chē)引入比亞迪元EV360

龍臉的家族式前臉和大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)犀利的大燈組。正面看起來(lái)更像是一個(gè)“短小精悍”的標(biāo)簽。雙色車(chē)身搭配懸浮式車(chē)頂，雙腰線設(shè)計(jì)，17寸鋁合金輪轂，再搭配外掛備胎。整體造型非常搶眼。EV360的外觀由比亞迪新設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?Wolfgang Eiger，前奧迪奧迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)，前阿爾法羅密歐品牌首席設(shè)計(jì)師)設(shè)計(jì)，采用全新的龍臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言。光看這個(gè)設(shè)計(jì)就很高。

在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，袁EV360在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上做的不錯(cuò)。搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)開(kāi)放的CarPad跟隨生態(tài)系統(tǒng)，你可以下載超過(guò)百萬(wàn)種app。此外，它還配備了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可以用語(yǔ)音直接開(kāi)啟導(dǎo)航、查詢(xún)天氣、調(diào)節(jié)空調(diào)、開(kāi)關(guān)車(chē)窗、開(kāi)關(guān)大燈等功能，大大縮短了操作流程。此外，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)想系統(tǒng)還包括視聽(tīng)娛樂(lè)、手機(jī)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)等功能。內(nèi)容非常豐富，娛樂(lè)性強(qiáng)，年輕人想要和需要的功能基本都有。

比亞迪EV360采用三元鋰電池，總?cè)萘?3.2kWh，能量密度126.91Wh/kg。電機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速8.9秒，宣稱(chēng)官方綜合工況續(xù)航里程305km，60 km/h等速行駛下續(xù)航里程最大可達(dá)360km.充電方式有三種：家用220V，交流慢充，DC快充。

2018近期上市純電動(dòng)汽車(chē)引入博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GE

在外觀上，約伯GE延續(xù)了家族式的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，整體造型與現(xiàn)款博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。波紋狀前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，鍍鉻裝飾比博瑞更薄；與約伯相比，前大燈和尾燈有了明顯的變化。LED大燈的空腔包含三個(gè)轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈。它采用了側(cè)面后滑的設(shè)計(jì)，并配備了18英寸的輪圈。車(chē)尾與現(xiàn)款博瑞相反，鍍鉻裝飾條改為上下橫貫的形式，尾燈造型也變得更長(zhǎng)更窄。采用兩側(cè)排氣布局，整體運(yùn)動(dòng)感提升。此次上市的兩個(gè)版本新車(chē)在外觀上的區(qū)別在于，PHEV插電式混動(dòng)版在左前翼子板上有一個(gè)充電接口。

配置方面，博瑞GE配備了GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)、ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)(TJA出行擁堵鋪裝系統(tǒng)和ICA集成高速巡航功能)、LKA車(chē)道維護(hù)系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)、SLIF出行限速標(biāo)志智能識(shí)別、LIM電子限速等此外，新車(chē)還配備了智能遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示、城市預(yù)碰撞、行人識(shí)別與保護(hù)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景倒車(chē)影像、胎溫胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輛行駛記錄儀等。

動(dòng)力方面，博瑞GE搭載的smart engine hybrid MHEV和PHEV均采用吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD 7DCT動(dòng)力總成。其中MHEV車(chē)型搭載48V輕混系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5.8L，節(jié)油率高達(dá)15%，燃油合理性非常好。PHEV車(chē)型搭載11.3kwh超高容量三元鋰電池，最長(zhǎng)續(xù)航60km，百公里加權(quán)油耗僅1.6L，百公里加速僅7.4S。同時(shí)支持6.6KW、3.3KW充電樁、普通220V充電包三種充電模式，最快只需1.5小時(shí)即可充滿(mǎn)。

這三款基本都是剛剛上市很久的新能源車(chē)，代表著新時(shí)代的行軍力量?！吨袊?guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2016)》顯示，截至去年底，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)49.7萬(wàn)輛，成為全球第一大國(guó)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，2020年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到145萬(wàn)輛。希望朋友們能喜歡小編汽車(chē)分享的所有關(guān)于2018年近期上市的純電動(dòng)汽車(chē)推廣的內(nèi)容。