這是當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的一大奇觀！汽車(chē)品牌有很多，所以你要想相信你的朋友，你必須知道很多汽車(chē)品牌。目前比較好的有瑪莎拉蒂，寶馬，奔馳，比亞迪等等。瑪莎拉蒂一直以來(lái)基本都是土豪的象征，所以你知道瑪莎拉蒂多少錢(qián)嗎？今天小編汽車(chē)就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

瑪莎拉蒂多少錢(qián)：多少錢(qián)？

買(mǎi)一輛瑪莎拉蒂小總裁一年要多少錢(qián)？V6大概142萬(wàn)，3.8T大概260萬(wàn)，不過(guò)還是有十幾萬(wàn)的優(yōu)惠。

1年保險(xiǎn)費(fèi)能花多少錢(qián)！瑪莎拉蒂吉博力定位轎跑，第一年保險(xiǎn)金絕對(duì)不會(huì)低于2.8萬(wàn)！因?yàn)楸ｋU(xiǎn)里面包含了一個(gè)特別的保險(xiǎn)，這個(gè)是一萬(wàn)八！第二年可能會(huì)降一點(diǎn)。三年前開(kāi)通的5系保險(xiǎn)，第一年14700，第二年9600，第三年8400。它是PICC制造的。目前是帕拉梅拉，第一年4.1萬(wàn)，全險(xiǎn)，第二年3.6萬(wàn)。

GT小保養(yǎng)3000，大保養(yǎng)1000，第三方50萬(wàn)。維持現(xiàn)在的3s沒(méi)有確切的價(jià)格，但是V8是5000，不算油費(fèi)應(yīng)該是4000左右，再加上美容，洗車(chē)等。一年10萬(wàn)就夠了。

油費(fèi)呢？現(xiàn)在菲尼迪FX一天100元。我覺(jué)得和瑪莎差不多。

98號(hào)汽油每次只要400元，估計(jì)在市區(qū)能開(kāi)一周。尾氣400元的話，只能開(kāi)3-4天。就看你3年內(nèi)怎么換保修了。給你的朋友講講汽車(chē)編輯的一個(gè)朋友的事故經(jīng)歷?；旧鲜菍?duì)方全責(zé)。第一次是作為賠付1.7萬(wàn)的油漆保險(xiǎn)公司擦的；第二次被對(duì)方保險(xiǎn)公司追賠了7.6萬(wàn)；第三次被追著不要自己弄壞，不然修起來(lái)會(huì)很貴。很多人基本都說(shuō)可以去外面維修或者保養(yǎng)。如果你的車(chē)在外面損壞了，或者別的什么，沒(méi)人愿意，很多汽修店都沒(méi)有瑪莎拉蒂電腦系統(tǒng)！希望汽車(chē)編輯能給朋友們一些啟發(fā)！

瑪莎拉蒂：瑪莎拉蒂多少錢(qián)？

意大利豪華汽車(chē)制造商瑪莎拉蒂于1914年12月1日在博洛尼亞成立。公司總部現(xiàn)位于摩德納，品牌logo為三叉戟。1993年，菲亞特公司收購(gòu)了瑪莎拉蒂，這使得該品牌得以保留。

瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利(菲亞特?fù)碛写蟛糠止煞莸墓?的一部分，但現(xiàn)在直接歸菲亞特克萊斯勒所有。如今，瑪莎拉蒂全新coupe系列是意大利頂級(jí)coupe生產(chǎn)技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)與高品質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

瑪莎拉蒂花了多少錢(qián)：品牌創(chuàng)建？

“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來(lái)自意大利王國(guó)的鐵路工人魯?shù)婪颥斏?、卡羅琳娜羅西和他們的七個(gè)孩子。魯?shù)婪蚴且粋€(gè)具有創(chuàng)新天賦和能力的人：對(duì)速度的執(zhí)著和熱愛(ài)在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的黎明，1894年小兒子埃托的出生，讓這個(gè)家庭變得完整。長(zhǎng)子卡洛，出生于1881年，已經(jīng)開(kāi)始了自己的事業(yè)，他們的七個(gè)孩子基本都在參與推動(dòng)瑪莎拉蒂這個(gè)世界知名跑車(chē)品牌未來(lái)的建設(shè)和發(fā)展。

瑪莎拉蒂家族中，長(zhǎng)子卡洛在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。17歲時(shí)，他設(shè)計(jì)了自己的第一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將其安裝在一輛自走式汽車(chē)上，從而贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業(yè)余時(shí)間設(shè)計(jì)了一臺(tái)全新的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在木質(zhì)底盤(pán)上。從某種意義上來(lái)說(shuō)，這可以算是第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那以后，它一直是時(shí)代的引領(lǐng)者。1907年，他搬到比安奇，他的車(chē)隊(duì)參加了在德國(guó)舉行的著名的Kaiserpreis比賽，并獲得了第九名。1908年，卡洛成為米蘭青年汽車(chē)公司的總經(jīng)理。成立自己的公司后，他自然不會(huì)放棄對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)，但公司公開(kāi)宣布的目標(biāo)是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)性能優(yōu)異的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且他在飛機(jī)研發(fā)方面已經(jīng)有了贊助人。然而，1910年，一場(chǎng)肺病奪去了他的生命和未來(lái)的夢(mèng)想。

1914年，阿爾菲力瑪莎拉蒂、賓多瑪莎拉蒂和埃內(nèi)斯托瑪莎拉蒂共同創(chuàng)立了Officini Alfieri瑪莎拉蒂公司。新公司主要從事汽車(chē)改裝，同時(shí)致力于在公路車(chē)賽中使用Aisote Fashini賽車(chē)。由于瑪莎拉蒂兄弟的努力，公司的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。1925年，公司更名為Societa Anonima Official Alfieri Maserati，同時(shí)公司首次使用三叉戟作為公司標(biāo)志，以矗立在波洛尼亞馬焦雷廣場(chǎng)的海王星雕像為原型，由馬里奧瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)。

阿爾菲力瑪莎拉蒂于1926年制造了Tipo 26，這是第一輛純瑪莎拉蒂汽車(chē)，也是第一輛帶有三叉戟標(biāo)志的賽車(chē)。Tipo 26于同年4月25日首次亮相，參加了Targa Florio耐力賽。這款車(chē)搭載1.5L直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速160 km/h，Alfieri Maserati曾在Tipo26年參加Targa Florio比賽，獲得同級(jí)第一名。然后Tipo26在其他比賽中獲得了很多勝利。此后，瑪莎拉蒂考慮生產(chǎn)賽車(chē)。

隨著城市化的進(jìn)程，汽車(chē)不僅僅是追求賽車(chē)速度，而是逐漸成為日常生活的一部分?，斏夙槕?yīng)時(shí)代需求，將其賽車(chē)研發(fā)成果應(yīng)用于公路跑車(chē)的研發(fā)。當(dāng)豪華與狂野的運(yùn)動(dòng)自然完美融合，舒適與激情駕駛樂(lè)趣并重，一代又一代車(chē)型濃縮了其獨(dú)特的品牌精髓與內(nèi)涵。

看了小編汽車(chē)的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)瑪莎拉蒂的價(jià)格有必要的了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車(chē)為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)伙伴需要有很好的理解，這是我們解決問(wèn)題的基本必要條件。最后，希望小編汽車(chē)的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。